理想汽车高管4天套现9000万元，喜提热搜。

近日，理想汽车因高管套现而喜提热搜，引起了网友热议。

港交所网站文件显示，理想汽车（02015.HK）执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日以13.125/美元的均价抛售了60万股港股，持股比例从1.71%下降至1.68%。该笔交易沈亚楠套现约787.5万美元（约合人民币5453万元）。

实际上，这也并非沈亚楠近期首次减持套现。在9月2日，沈亚楠还出售了手中持有的40万股理想汽车股份，套现528.88万美元（约合人民币3662万元）。在九月初，理想骑车高管便通过两笔交易，合计减持100万股，套现合计约9115万元。

而沈亚楠也并非减持套现理想汽车的个例。早在今年3月30日，理想汽车的最大个人股东王兴便减持了37.6万股，减持均价27.8美元/股，该笔交易王兴套现约1045万美元（约合人民币7200万）。

在企业上市解禁期满后，股东减持，变现大多是出于个人的资金需求。而此次理想汽车执行董事沈亚楠套现9000万元之所以引起社会热议主要在于近期理想深陷车主的集体投诉。

6月21日，理想汽车高调推出新车型L9，售价45.98万元，并从8月底开始交付。而同大多数公司一样，为了打开新品的销售市场，旧有产品便不得不进行“让道”。而理想汽车也同样如此，在9月开始，作为理想汽车此前的唯一车型，理想one开始降价2万元出售。

但问题是，由于目前造车新势力的各大品牌由于产能受限，消费者在交付全款购车后，需要等待2个月以上的提车时间。而在等待期间，不少车主交了钱，车还没落地，便降价2万元了，心理上确实难以接受。

除了降价之外，据媒体报道，理想客服和部分销售还透露，理想one后续或将停产，而L8将是理想one的替代品。车主苦等2个月，刚刚提车，车便降价2万元，后续相关车型还将停产，影响二手车市场价格，不少李向车主便开始向理想汽车“讨要说法”。

黑猫投诉平台显示，针对理想汽车的投诉共有2235起。其中，不少车主认为理想汽车存在“欺骗销售问题”。

有车主认为，理想汽车存在欺骗消费者的情况。该车主表示，自己于7月末提车，在购车时询问销售时，对方表示没有优惠且不会出新款。但到了8月中旬，理想表示将全新推出L8替代理想one产品，理想one将停产，而9月初宣布购车优惠两万元。

而从多个投诉来看，车主针对理想one降价，停产问题，大多提及了“销售承诺”，“销售告知”等。诚然，相关承诺不会写入消费者的购车合同中，同时，也存在销售为促成交易而许下虚假承诺的情况。

但若仅是销售个人“戏言”，理想汽车并不知情，那理想品牌对旗下销售渠道是否具备掌控力和话语权？若非销售的个人承诺，那理想是否有真有意“欺瞒”消费者？

截至9月13日收盘，理想汽车报103.5港元/股，较其今年6月的股价高点165.3港元/股下跌了近四成。