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壹
一桥连亚欧 合作向未来
新疆不再是边远地区
“随着共建‘一带一路’深入推进，新疆不再是边远地带，而是一个核心区、一个枢纽地带，你们做的是具有历史意义的事情，已经取得很好的成绩，再接再厉，前途光明。”
两个月前的谆谆教诲，新疆各族儿女记忆犹新。2022年7月12日，习近平总书记来到乌鲁木齐国际陆港区，在明亮的电子大屏前，他说出了上面这段话。
几乎顷刻之间，“新疆不再是边远地带”冲上热搜。人们知晓，这句话对于天山南北2500多万各族群众、对新疆过去多年的发展进步、对中央和各省市多年来对新疆的坚定支持和无私帮助，是多么大的肯定，又对新疆的未来，有着多么大的鼓舞。
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7月14日拍摄的乌鲁木齐国际陆港区一角。石榴云/新疆日报记者 蔡增乐摄
新疆不再是边远地带，内涵不断丰富、规格持续提高的中国—亚欧博览会本身就是极好说明。当举办了19届的乌洽会升级为中国—亚欧博览会时，新疆已经在国家层面走进了亚欧大陆的发展舞台。
六届博览会，见证了成长。随着我国扩大对外开放、西部大开发、共建“一带一路”等深入推进，新疆从相对封闭的内陆变成对外开放的前沿。这片土地上的人们牢记总书记嘱托，将自身的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中，不断创新开放型经济体制，加快建设对外开放大通道，更好利用国际国内两个市场、两种资源，积极服务和融入新发展格局。
经过不懈奋斗，新疆丝绸之路经济带核心区建设稳步推进，交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科教中心、医疗服务中心建设成果非凡，这片土地正在将中国洋溢的活力释放到四面八方。
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贰
陆桥飞跨通亚欧
就在此刻，亚洲大陆腹地正车轮滚滚，一列列满载货物的中欧班列驶出国门，一路向西，如强劲的动脉血管，串连起亚欧两大洲的上百座城市。中欧班列的高质量发展，构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道，优化了区域开放格局，不断扩大着中欧各国经贸往来，深化着国际产能合作，为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”提供着有力支撑。
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9月10日，阿拉山口站编组场内停靠着待发的中欧班列及其他出入境货物列车。陈乾摄
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尽管受到疫情等影响，但中欧经贸合作仍然展现出了强劲的韧性和活力。陆桥飞架东西，串起一座又一座核心城市，孕育出一个又一个新兴的关键节点。新疆已经成为新的物流中心，哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、芬兰也出现了新的物流中心。所有国家都在为提高中欧班列运输效率付出巨大努力。得益于此，中欧班列整体运输时间从28天逐步缩短至12天到14天。
到目前为止，中欧班列已有82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，成为畅通中欧贸易的“加速阀”，有力促进了沿线国家和地区的经济社会发展。在陆桥的不断延展中，“一带一路”从横空出世的倡议蓝图到欣欣向荣的现实，以人为本改善着沿线的民生，打破了不同国家和地区间经济文化的孤立。
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叁
通力合作向未来
第七届中国—亚欧博览会的主题，正是“共商 共建 共享 合作向未来”。在过去数年内，新疆陆桥横贯东西，银翼畅联五洲，云端通达全球，琳琅满目的国际货物在新疆聚集、分散，各种肤色的人们跨越山海来到天山南北，在这片土地上创造财富、追逐梦想。喀什经济开发区和霍尔果斯经济开发区建设如火如荼，如明珠般在南北疆熠熠生辉。
本届博览会首次以线上线下融合模式举办，投资合作、国际和商品贸易三大展区均以最新面容笑拥全球商业精英。新疆是中国的新疆，盛会是中国与一切友邻国家的盛会。
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9月15日，一位市民骑车从乌鲁木齐市红光山附近的第七届中国—亚欧博览会主题花坛旁驶过。
石榴云/新疆日报记者 蔡增乐摄
今年1月至8月，新疆外贸进出口总值1455.8亿元，较上年同期增长49.6%，高于全国增速39.5个百分点，增速居全国第三位，交出了亮眼的“成绩单”。这贸易额来自经济全球化的时代机遇，更来自于一个强盛中国在亚洲腹地搭建起的广阔经济文化交流平台。
如今的新疆，大路入云，穿越昆仑，直抵印度洋，再也不是离海最远的地方。如今的新疆，政通人和，自信开放，处处闪耀着丝绸之路经济带核心区的耀眼光芒。如今的新疆，四通八达，勾连起中国和亚欧诸国超级规模的市场。中国—亚欧博览会是一艘巨舰，正在中国经济的大海中乘风破浪，更携数十个国家和地区共同织就的强帆，驶向全球经济的蔚蓝海洋。
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