说起发布会，现在的发布会为了进一步自家的产品，无论是风格、场景、话术都越来越“离地”。就好比不久前苹果发布iPhone14，其演说场景改变高达5次，并且针对功能的使用场景而更改演讲背景。
在汽车行业，该情况则恰恰相反。由于车辆的体积、功能、使用场景大多数在行驶状态，而大多数发布会却以静态观赏为主，那么，该如何展现自家车型的强大实力呢？以特斯拉为例，不知车迷是否记得，此前特斯拉发布全新车型Cybertruck的时候，马斯克曾试图测试Cybertruck的玻璃硬度时，由于产品质量问题而“翻车”。
而特斯拉Cybertruck发布会事件，自此也成为汽车行业之中的反面案例。即是，不要在发布会期间测试车辆的质量。因此，大部分车企所采取的措施，便是主理人、产品经理在车旁演讲，而为了吸引消费者的注意，于是选择在演讲话术方面入手。就好比此前理想汽车发布理想L9时，李想豪言：“理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV”，试图以话术突出自家车型的优点。
但这些仍然是基于传统发布会演变而来的另一种方式，真正能够让用户、观众能够拥有如同身临其境的感受，还是需要实地演练以及产品直播。毕竟区区一小时的发布会，又怎能让用户能够真正了解自家产品的亮点呢？
而在9月21日的小鹏汽车G9上市发布会中，小鹏汽车举行了一场长达9小时的直播活动，其间前8小时为产品实地演示，而最后一小时则是正式的上市环节。对于真正热爱其产品的车迷或者潜在消费者而言，这9小时的上市活动则显得十分重要。
于笔者而言，作为从事媒体行业的打工人，此次小鹏G9发布会可谓完全突破以往传统发布会的方式。在长达9个小时的发布会之中，让笔者印象最为深刻的是；车手高璇与P7车主一同体验G9的操控能力，而在通过一系列场地测试后，小鹏G9展现出超越传统城市SUV的强大实力。
除此之外，此次G9发布会还邀请Joyside乐队，通过乐队表演和机械臂演奏穿插进行，配合背景中随着舞台灯光效果而变换的G9灯语，创造出以科技和音乐相融合的表演方式，可谓是听觉以及视觉的双重震撼。
行文至此，本次小鹏G9的发布会，除了突破传统发布会的产品演示场景以外，更迎合新一代消费者的喜爱，以赛道、户外、乐队、匠人等出发点，举办了一场媲美演唱会般的产品发布会，可谓是本年度新车发布会的“天花板”。
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