2000年以来，我国家用车迎来了飞速发展
曾经只有在影视作品中才能看到的车水马龙，在这短短二十年间变成了现实
对于很多家庭而言，拥有自己的汽车早已从对美好生活的憧憬，变成了日常生活的写照
但，汽车多了，与之相应的问题也来了
相对于随处可见的拥堵和无处停车的纠结，最让人痛心的莫过于直线上升的交通事故率
2021年交通事故数据表明，我国每 9 分钟就有一人在车祸中丧生，每 2 分钟就有一人在车祸中受伤
造成这些事故的前 10 名违章行为如下：
1、未按规定让行
2、超速行驶
3、无证驾驶
4、醉酒驾驶（ 醉驾 ）
5、未与前车保持安全距离
6、逆行
7、违反交通信号
8、酒后驾驶（ 酒驾 ）
9、违法超车
10、违法会车
那么，到底是怎样的驾驶习惯导致了这些违章行为，又该怎样调节自己的驾驶心态呢？
结合对几位30年老司机的访谈，今天我们就来聊一下：
作为一名普通私家车驾驶员，应该注意的几个特殊时期。希望您可以从他们的经验中找到一些关于安全驾驶的灵感
一、新手期
所谓的 “ 新手 ” 不仅仅是指刚拿到驾照不久的人，而是拿到驾照之后的 1 - 3 年的庞大群体。实际上，新手驾驶员刚刚上路时车速普遍较慢，车后贴着实习贴，车前眼忙心虚。挂错倒档、油门当刹车这种毕竟是极少数，刚上路的新朋友即使出现事故也都是以小刮小蹭为主。真正容易发生重大事故的时期，恰恰是过了实习期之后的两三年。这个时期驾驶员对车况、车宽、车速都有了一定了解，处于一个盲目自信的阶段，喜欢飙车、极限变道、不打转向灯、右道超车……他们在心理上并没有脱离新手期，有这种心态的驾驶员朋友一定要避免浮躁，毕竟路面上的每辆车的方向盘都可以灵活转动，也都可以开到120km/h，而危险往往发生在眨眼之间，为了您和他人的安全，一定要用平常心看待驾驶行为
二、凡尔赛期
这个时期可以理解为购置自己的第一辆车或换了一辆新车之后的时期，短则三月，长则三年，因人而异。您要是家里停着几辆能等价交换直升机的车，就当我没说，但普通人都不能免俗。新车是对自己努力的犒赏，很多司机朋友会把这种喜悦带到驾驶行为中来，车速快、方向急。用老司机的话说，等到车子上沾了一层泥污雨渍你都懒得去洗的时候，也许才算度过了凡尔赛期
三、尝鲜期
尝鲜期是指驾驶员在习惯了某一款车型之后，偶然有机会操作其它类型车辆的时期。朋友的车、同事的车、亲属的车、试驾车等等。网上一些超跑交通事故基本都是发生在尝鲜期。从前驱变后驱导致的转向甩尾、自动档与手档互换带来的手足无措、油车换新能源后体验 “ 推背感的 ” 暴力起步、轿车换SUV后由于重心变高转弯时的身体侧倾、SUV换回轿车后被前车挡住视线造成的追尾、偶尔驾驶没有被动安全系统的车 ( 无防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、电子稳定系统等等 )…… 驾驶自己不熟悉的车辆时，一定要谨慎，避免麻痹大意
说完这三个时期，我们就可以聊一下终极建议了，从新司机到老司机，就差这一条：
“ 新司机心态——更容易把驾驶归结到反应和技术层面 ”
只要有这种心态就属于新手，和驾龄没有太大关系
“ 老司机心态——驾驶是众多对危险的提前预判 ”
因为大多数危险发生时根本来不及反应
当雨天行驶在高速公路时，是否会刻意避免在快车道行驶。因为高速公路过弯处，为避免侧滑大概率会有设计坡度，雨水比较容易在拐弯处的快车道汇集，高速通过时很容易打滑；
当准备靠边停车时，猜测一下后车司机知不知道你的意图，提前打开转向灯可以很大程度上避免追尾，因为我们无法保证所有司机都像交法规定的那样，龟速行驶时都保留10米车距；
等红灯停在第一排，旁边是公交车，当你准备给油就走的时候猜测一下会不会有电动车抢斑马线绿灯，直接从公交车前面闪出来。起步速度适中就可以，视线受阻的路口超车很容易撞到行人，因为我们无法保证所有行人都明白交通规则；
空旷的山路转弯时，一定要放慢车速，猜测一下会不会有控制不好车速的对向车辆转弯时逆行到你的车道来，因为我们无法保证所有司机都对危险的预判能力。
所以，如果您反应足够快，不妨把对旁边车辆的状态猜测拓展到整个路面上来，周全的分析整个路面的环境，不龟速、不飙车，用最糟糕的安全意识标准来预判周围的车辆和行人。
毕竟您和身边人的安全才是第一位的。
最后，祝每一位司机朋友道路通达，四季平安，安全意识常驻于心。
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茶余饭后，天南海北，与您共同感悟身边的美好
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