9月21日，小鹏汽车品牌的最新旗舰级车型小鹏G9正式宣布上市。作为定位于超快充全智能SUV的小鹏G9，其售价也仅仅是30.99-46.99万元，对比于其他友商车型，小鹏G9的“价格组合拳”对一众新能源SUV而言可谓是打遍天下无敌手。
而G9作为是国内首款诞生于800V高压SiC平台的量产车型，在采用小鹏汽车自家S4超充桩的补能技术下，仅需充电5分钟便能补充最高200公里（CLTC）的续航表现。不仅如此，即便是低配版的570G车型，也标配主副驾通风座椅、后排座椅靠背电动调节、充电5分钟便能补充最高130公里（CLTC）以及全场景语音功能。
·充电补能完胜蔚来ES7
对比于，不久前蔚来汽车发布的SUV车型ES7。该车将搭载蔚来第二代电动平台，而根据发布会内容，可知蔚来ES7的起售价为46.8万元，并且拥有续航里程超过850公里的超长续航版车型。
而在用户最为关心的充电补能方面，直至目前，蔚来汽车并未在充电补能技术上发力，而它们一直推崇的“换电”方案，于笔者而言更像是一个过渡期产物。之所以需要换电，无非是为了应对充电时间长而衍生出的一种妥协方式。因此，我们可以看到G9在价格更具优势的情况下，拥有更为强大的充电补能表现。
·驾控水平 全面领先理想L9
小鹏G9作为小鹏品牌旗下最新的SUV，在品控以及行驶品质方面，小鹏G9将延续此前小鹏P7的德国顶级工程师团队的底盘调校技术，并且将搭载智能双腔空气悬挂系统。
有别于此前被网友吐槽的“理想L9单腔式空气弹簧”，小鹏G9所采用双腔式空气弹簧，其造价以及行驶品质才真正媲美于目前百万级豪车。不仅如此，小鹏还为该款避震开发主动调节系统，令其通过可感知硬件、高精地图的预判能力提前预知路况，为用户带来媲美百万级豪车的驾乘感受。
·智能强大 完胜特拉斯Model Y
小鹏G9所搭载的XNGP全场景智能导航辅助驾驶系统。作为国内首家开启全栈自研的汽车品牌，小鹏品牌凭借硬件、软件、数据和运营四位一体的综合能力，并且在G9交付后，将会陆续在大多数城市开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精地图的区域逐步完成功能覆盖。
而小鹏XNGP中的城市NGP系统，于国内市场上可谓是没有对标的竞品，在特斯拉FSD功能暂未引入国内，而其他新能源品牌所推出的一系列【领航辅助驾驶系统】还仅限于郊区测试的时候。
行文至此，笔者借用此前外媒测试小鹏汽车时所说的“小鹏NGP是除了特斯拉FSD Beta之外，最先进、最智能的辅助驾驶系统”。而小鹏G9，除了拥有XNGP、双腔空悬以外，其800V高压SiC平台所展现出的超快充功能，也证明小鹏汽车每年以数十亿元的研发投入，所换取的技术成果，不仅能实现产品差异化竞争，更能推动行业发展。
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