曾几何时，房地产可谓是我国盈利空间最大的行业之一，房地产行业也诞生出了不少实力强劲的企业巨头，比如恒大、万科、碧桂园等等。但这两年来，随着楼市的持续降温，许多房企背后隐藏着的问题就开始暴露出来了，就连恒大这个曾经我国的第一房企也不例外。

事实上，房地产企业的运行模式本来就有着高杠杆、高周转的特点，大多数房企都是在借钱发展。而且越是规模庞大的房企，杠杆率就越吓人。以恒大为例，注册资本仅39亿元，但撬动的贷款额却超过了2万亿元。我国著名的慈善家和企业家曹德旺先生对此评价到：“不可思议”。不仅如此，曹德旺还奉劝恒大和许家印要做到敬天爱人，不能因为企业规模大了就忘本。

深陷债务泥潭，恒大被持续看衰

值得一提的是，自从恒大债务危机爆发已经过去一年多时间了。虽然恒大这一年来一直在挣扎求存，也做出了不少的改变和承诺，但实质性的成果大家也没看到多少。在这种情况下，外界对于恒大的前景持续看衰，毕竟恒大仍然深陷债务危机是一个事实。

而且恒大所欠的债务当中，大部分都是银行、业主、上下游供应商甚至是员工的。这也意味着，如果恒大真的倒下了，那么肯定有很多人跟着遭殃。基于此点，希望恒大成功度过难关的人也不在少数。

“双喜临门”的恒大

有关注恒大的朋友相信都知道，这一年多时间来，恒大把重心都转移到了“保交楼”工作以及新能源汽车业务上面。一方面，恒大是为了保障广大业主们的利益以及兑现自己的承诺；而另一方面，这两件事如果能做好，都能为恒大带来不少的现金流，对债务危机的解决是有很大积极意义的。

近期在这两件事上，恒大都有好消息传来，可以说是“双喜临门”了。在9月21日的时候，恒大官方更新了最新的季度消息报告。根据其中的数据显示：在恒大的706个保交楼项目中，已经有多达668个实现了复工，复工率达到了95%，其中已恢复至正常施工水平的有606个。

作为恒大的核心人物，许家印在9月13日的恒大周例会上曾经放出承诺：恒大一定会在9月底前实现全面复工的局面。按照目前的这个进度来看，许家印这次确实没有“画饼”，恒大的全面复工近在眼前了。

此外，量产工作经历了“一波三折”的恒驰5，近期也传来了好消息。9月16日的时候恒大官方宣布：恒驰5已经正式在天津工厂展开量产工作，预计首批新车能够在10月份交付。新能源汽车是当下全球最大的“风口行业”之一，只要恒大汽车的销售状况不错，定能为恒大带去可观的效益。

恒大这次能站起来吗？

综上所述，今年剩下的三个月时间，对于恒大而言必然是相当关键的。“翻身仗”的号角已经吹响，恒大是一鼓作气站起来重新走上健康运营的道路，还是就此一蹶不振，恐怕就看接下来这几个月的发展情况了。

但需要注意的是，经历了这一年多的债务危机影响后，大众对于恒大的品牌信任度肯定是大不如前了，这也是恒大需要面对的不确定因素之一。如果倾注了大量心血的恒驰汽车卖不出去，对于恒大的打击肯定是巨大的。

不知道大家对此持什么看法？你认为恒大此次能否借机解决债务危机？欢迎在下方留言讨论。