需要知道的是，在第14届中国航展新闻发布会上，空军新闻发言人申进科大校在回答提问时，提到了关于歼-20的两点重要信息。一个是正式以“第五代战机”来形容歼-20，另一个则是歼20已经遍布“东南西北中”，列装得越来越多、飞得越来越远，在新时代练兵备战中日益发挥重要作用。很显然，这是对某些美军官不知所畏的言论的最有力的回击。

歼-20战机，凭借自身过硬的本领以及优异的隐身性能，在先进战机行列占有一席之地。然而前几天，美空军参谋查尔斯·Q·布朗上将公开发表言论，称自己并没有因为中国不断壮大的歼-20隐形战斗机机队而失眠，可能会令其失眠的，是美空军自身的现代化和保持质量优势的努力不能快速发展。值得注意的是，美太平洋空军司令威尔斯巴赫上将此前也说歼-20“性能还行”，但并不值得担忧。

对于美军的话语，咱认为只是生动阐述了什么是“死鸭子嘴硬”。毕竟在几个月以前，这位美太平洋空军司令称F-35战斗机与歼-20在东海上空相遇，美空军对歼-20的表现“印象深刻”，还说现在下结论判断歼20是专注夺取空中优势还是用作多用途战斗机，为时尚早。再者，五角大楼所说的歼-20发动机动力不足、作战部署数量有限这几点，也早已不是既定事实。

今年上半年，央视首次公开歼-20战斗机极换装国产发动机，这标志着该型战机的最后一块短板补齐，动力不足早已成过去式。至于部署数量，多家国内外媒体都进行过猜测，比如德国军事专家鲁伯特在社交媒体上表示，中国空军的歼-20数量已经突破了6个航空旅，比如日本今年改口，称中国并非只拥有24架歼-20，而是至少有50架，再比如去年《防务焦点》网站称歼-20装备数量已达到4个旅级规模，总数达到了150架……

估计大家也很好奇，如今歼-20究竟有多少架？根据申进科大校的话可以明确一点，目前我国五大战区的空军都列装有歼20战机。而按照一个我军一个战斗飞行旅的战机数量在32-36架左右来计算的话，每个战区各有一个歼20飞行旅的话，至少就是160架，而再加上飞行训练中心的歼20，这个数量大概在200架。如此看来的话，最为接近的应该是德国军事专家。

那么，为什么咱在这要说美国嘴上说着不怕，但心里慌得不行呢？咱认为主要有这么几个方面的原因：其一，美军的两大先进战机，也就是F-22和F-35。前者不会重启生产线，总量不足200架，同时还有33架面临退役，后者出现过坠海事故，能不能与歼-20对抗，还是未知数。美军官说话当然可以夸大，但要与歼-20正面遭遇的美飞行员，心里并不轻松。

其二，歼-20列装中国空军的速度很快。大家都知道，歼-20正式服役5年，按照200架的数量来算，就是平均每年生产40架。当然了，这只是一般的生产速度，如果有全力加速生产的要求，那这个数量估计会让美军坐立不安。其三，美军为了保持代差优势正在研发六代机项目，但美空战司令部司令马克·凯利将军却犯了愁，认为中国六代机比美国率先投入使用。

顺便一提，除了歼-20以外，即将装备的歼-35与美军战机不仅没有代差一说，在某些方面还要更先进一些。诚然，换装并不是光想想就行的一件事儿，而全球部署的美军看着自家战机数只占到冷战时期的25%左右，如此捉襟见肘的情况，心里怎么可能不慌呢？最后咱想说的是，如果美军真的如嘴上说的那般淡定，也不至于这么关注包括歼-20在内的中国武装，也不会次次上交的报告，没有别的，只有“China,China,China…”