快国庆了，想必大家都挺开心，但是理想汽车的车主可能就享受不到这份快乐。

事情是怎么回事？

理想的新旗舰车型L9刚上市就出现了不少问题，根据知乎答主@AcE联盟的说法， 理想L9 （ 参数 丨 图片 ）悬架部分的后上臂和前束杆调节位置完美复刻了 宝马X5 。但宝马X5原车后悬架五连杆使用三个可调位置，但理想L9的后下臂上调节限位U槽都做出来了，可偏心螺栓都没有。

除此之外，诸如理想L9空悬断裂、刚提车还没开3公里就抛锚，在十字路口“社死”。口口声声说的“500万以内最好的家用SUV”，却接二连三的出现产品故障，不由得让消费者质疑产品质量。没有 金刚 钻就别揽瓷器活，李想此前对理想L9夸的有多狠，如今就有多“打脸”，让消费者一度失望至极，也对理想品牌的信任度一降再降。

事还没完，在L9刚交付， 理想L8 的工信申报图就被曝光，外观跟理想L9不能说是别无二致，那只能说是一模一样。网友亲切的送理想L8外号“L9 MINI款”，这下好了，购买L9和ONE的车主坐不住了。

试想买了L9的车主，看到理想新出了一款外观一模一样的“L9 MINI”版本的L8，且价格便宜三分之一，会不会破口大骂？而理想CEO李想更是微博直接说L8就是拿来替代ONE的，那么刚买 理想ONE 的车主内心得多崩溃？

除此之外，还有车主质疑理想虚假宣传，L9车型当时的在音响宣传的是使用杜比全景声7.3.4技术，但供应商的官网却并没有这个版本。近期“理想汽车总裁已套现超9000万”相关话题就曾登上热搜。据消息得知，自2021年12月6日以来，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠已多次抛售理想汽车港股股票。

其实理想汽车想要实现所谓的“换代”，从企业的利益出发，合法且合理，但如果为了产品领先，缩短汽车生命周期，再搭上毫无规律可言的贸然发布新品，让新老车主如何看这家汽车品牌？

“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的企业愿景，但就理想这家公司的实际行动来看，超常规迭代周期、质量问题频现、老车主被割韭菜，看似毫不相干的三类事件，却持续不断地在理想汽车这家公司身上出现。所谓的“家人”不过是他们的“ATM机”。

还记得理想汽车创始人李想，在财报电话会上立下的FLAG——“十年以后再看自己的能力，希望能够做成苹果公司一样的水准。”

但从现实来看，理想汽车更多的精力还是花在前半句——先活到十年以后。