在设计上，新车前脸主要是针对双侧大灯进行升级，跟老款相比，新车大灯造型更为犀利，用官方的话说，这款大灯称之为“天使之翼大眼睛”。前脸还是采用闭合式格栅，但下包围的造型和尺寸有所减小，并运用不少圆润、柔和的线条，增加前脸的时尚感。尾部最明显的变化点是尾灯，采用贯穿样式，还新增两款17英寸轮圈造型。
而且，埃安AION Y Plus也注重新车的配色，通过增加配色，提升AION Y Plus的时尚感与辨识度。新车新增了“小确杏”外观颜色，内饰也增加“零蕉绿”主题。车内布局也进行升级，其中，旋钮式换挡机变成新的怀挡设计，且配备手机无线充电板，还设置了杯托和储物格。
此外，AION Y Plus尺寸也进行升级，据悉，新车长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm。比传统燃油紧凑型SUV的尺寸略大，车身长度增加125mm，高度增加5毫米，但轴距的尺寸没有变化。车内布局的特点就是足够灵活，座椅又可以放倒，空间又可以进行多重组合，空间体验更出色。
动力也是升级的对象，新车换装最大功率150千瓦驱动电机，最大功率比老款提升15千瓦。续航里程分为两种，一种续航里程为510km，一种续航里程为610km。一般来讲，都足够家庭用上一个星期，实用性很强。
当然，哪款新车划算也是粉丝们关注的问题，讲真，入门级车型的配置就很高，配有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、还有遥控钥匙、无钥匙启动等装备。但粉丝们如果追求品质，可以考虑2023款 70 科技版，拥有32色氛围灯、L2智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、不可开启全景天窗、以及前排座椅加热等功能，价格比入门级产品贵2万。
鬼斗车观点：一直以来， AION Y在性价比上做得很实在。这次，AION Y Plus上市，价值含金量还是很高，新车增加更多潮流时尚元素和高端配置，把产品力做得更足。那么，看过之后，粉丝们心动吗？留言吧。
新能源汽车市场的“卷王”之争从来没有间断过，总有新车站出来，亮出价格、装备与性能，然后，赢得电动车市场“卷王”称号。最近，喜得这一名号的车型要数AION Y Plus。
9月27日，AION Y Plus正式上市，补贴后的官方指导价为13.98万元-17.98万元。 新车预计10月开始交付。而从产品力的角度讲，AION Y Plus车型上最核心的关键词是“升级”。
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