不久前，国家互联网信息办公室等三部门联合发布了《互联网弹窗信息推送服务管理规定》，聚焦弹窗新闻信息推送、弹窗信息内容导向、弹窗广告等重点环节，对于网民投诉较多的弹窗广告标识不明显、广告无法一键关闭、推送频次过多过滥等现象，出台了严格的管理制度，引发了众多网友的点赞和好评。

对于弹窗广告的危害，相信每一个网民都有着切身的体会。无论是在电脑端还是手机上，五花八门、屡禁不绝的弹窗广告，真的就像牛皮癣一样，让人不胜其烦而又无计可施。从这点而言，已于9月30日起正式施行的《规定》，无疑是一场及时雨，在规范弹窗信息推送服务，保护公众的合法权益，乃至促进互联网信息服务的健康有序发展等方面，都具有重大深远的意义。

关于弹窗广告，最近有一个“车载导航中控屏出现弹窗广告”的热门新闻，引发了舆论的极大关注。说是的一名消费者在驾驶某品牌车辆时，车载导航屏幕居然弹出一则“推荐购车有好礼！单车成交至高可获12000积分，即日起-9月30日！”的广告，遮住了导航信息。这则新闻之所以不断发酵，除了“中控弹广告”这种现象可能引发的驾驶风险外，更多的，则是击中了人们对于深入治理弹窗广告违规乱象的迫切期待之情。

随着移动互联网时代的到来，越来越多人每天的工作、学习和生活，都跟网络的应用场景分不开。弹窗广告作为一种广告形式，固然是企业、商家们传递信息的一种渠道，但无处不在、无孔不入，甚至过多过滥的态势，则明显背离了人民群众对于享受干净、简单、无污染网络环境的需求。尽管过去几年来，各省市、各地区针对互联网弹窗制定了不少制度规范，也启动了若干专项整治行动，但从实际效果来看，还不太尽如人意。鉴于此，非常有必要给泛滥的弹窗广告戴上“紧箍咒”，通过监管上的再发力、再升级，为弹窗信息推送服务的健康、有序发展保驾护航。

细看《规定》内容，不难发现，其在破解弹窗广告治理难题方面，的确有不少可圈可点的亮点。正如官方强调“划下9条红线”一样，从责任主体、具体形式、内容频次、取消渠道以及算法等方面发力，对弹窗监管环节中的“真空地带”，比如网民反映最突出的关闭按钮不易发现、弹窗广告关不掉、诱导用户点击实施流量造假等都划出了更清晰的监管红线。这样一来，广告发布商打擦边球，获得高额回报的漏洞能得以弥补，霸屏广告肆无忌惮、泛滥成灾的乱象，也能得到有效遏制。杜绝了野蛮生长，我们共同期盼的清朗网络空间、健康网络生态，也更容易培育形成了。