“金九银十”，在过去适用于楼市，如今在车市也非常适用。相比以往不同的是，今年的9月，新能源车企发布新车尤其密集。经不完全统计，过去的这一个月，至少有8家车企发布了新车型，而且很多都是战略级的重磅新品。

在这半个多月，新造车公司几乎承包了车圈的所有热点。

理想连发三车刷屏，小鹏G9上市便“降价”，阿维塔11紧急增加用户权益，零跑发布完C01转身就在港交所IPO，飞凡R7更是顶着“卷王”的称号上市。就连创维、哈弗这些传统品牌，也跟着发布新的新能源车型，来凑一把热闹。

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这个十一假期，几乎算是新能源汽车史上最“卷”一周。

在没有上海车展、北京车展，成都车展只办了一半的2022年，这个黄金周是难得的展车、看车、卖车的好机会了。所以车企们都把火力集中在了假期前后，想要借此冲一把销量。

理想L8、小鹏G9的展车，都在假期加速赶往全国各地门店。阿维塔11、飞凡R7等，正在积极安排体验试驾。而在这期间，有传闻称特斯拉国产Model 3和Model Y将大幅降价，虽然特斯拉回应称不属实，但还是狠狠刺激了市场的神经。

现在，新造车公司的竞争已经趋于白热化。各大车型卷配置，卷价格，卷权益，卷出了前所未有的新高度。