10 月 8 日消息，襄阳至荆门高速铁路（以下简称襄荆高铁）已正式开工建设。

据介绍，该条高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，线路北接郑渝高铁、武汉至十堰高铁，南接在建的沿江高铁武汉至宜昌段及荆门至荆州高铁。正线全长 117 公里，设计时速 350 公里，建设工期 3 年 6 个月。

襄荆高铁全线设襄阳东站、宜城北站、双河站、荆门西站 4 座车站，其中宜城北站、荆门西站为新建车站，其中襄阳东站为既有车站，双河站为预留建设车站。襄荆高铁引入襄阳东站工程为全线控制性工程。

襄荆高铁线路跨越汉江、象河等河流，途经汉江冲积平原及低山丘陵区，沿线桥隧众多。了解到，襄荆高铁全线桥隧占比达 82％，其中新建桥梁 47 座、全长 75 公里，隧道 24 座、全长 21 公里。