目前，连接哈尔滨江南江北最好最快的办法，就是地铁，因为江南江北距离太远了。
现在的话，只有地铁2号线通到了江北，而地铁4、5号线充满了未知数，那么，假设4、5号线都通到了江北，最早也得2030年了吧？那么，到那时候，个人感觉，江北还真就不一定会什么样，不一定由于地铁的开通会怎样怎样，其实，重点不在于地铁，而在于江北内部的一个发展，是否有可持续性，为什么这么说？还是那句话，江南江北太远了，而太阳岛又不可以商业开发。
那么，开发江北究竟是错是对呢？其实从长期看，肯定是对的，但有个前提，就是江北一定得发展起来，这样，江南可以自转，江北发展起来以后，是可以带动河对岸的呼兰的，这样，大哈尔滨的城市布局就非常漂亮且有魅力了，城区遍布松花江呼兰河沿岸，水资源利用的淋漓尽致，而也会因此，旅游业大幅度上进。
只是，江北究竟什么时候会起来，是个最大的未知数，但从环城快速路的角度来说，松北部分区域在三环内，就算四环边上的利民开发区，在政策的加持下，也是一块香土，看看国内大城市有政策的前提，四环边上是不是都这样？例如成都的天府新区，所以，从格局的角度来说，哈尔滨的发展是充满战略眼光的，是长久的，所以，哈尔滨发展中的状态，会持续的更久一点，看看2030年的时候，哈尔滨能否赶上现在的成都、南京等，过去与哈尔滨差不多的城市吧。

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