如今，新能源汽车市场正从以自主品牌为绝对主体的竞争格局向多元化竞争格局转变；很多新技术不断涌现出来，例如小鹏在智能辅助驾驶领域和充电技术方面，小鹏的辅助驾驶功能可覆盖用户 90% 的出行场景，充电功率也提升到了800V；比亚迪在电池领域开发出安全的磷酸锂铁电池和高密度三元电池；华为的鸿蒙智能座舱已和很多大厂牵头合作等等。

科技的发展是为了更方便人类的生活，那么这些技术有没有给人们的生活带来实质性的便利呢？答案肯定是有，例如小鹏的辅助驾驶系统NGP，看过科幻电影的朋友都应该知道，未来的汽车都是不需要人手动操作去驾驶的，只要跟车子说一声你要去哪，车子就会自动驾驶到你想要去的地方，当时看的感觉是不是特别魔幻？

现在，这一刻即将被照进现实，小鹏的城市NGP虽说还不完全属于全自动驾驶，但是水平已经十分接近L4级别（能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作），小鹏在自动驾驶领域绝对可以称得上引领者，也是推进自动驾驶的大功臣，为的是让科技早日服务人类。

此前新能源行业的头号敌人就是续航和补能，为了解决这个问题，很多车企为之绞尽脑汁，蔚来推出了换电模式，是个很有创新也很大胆的想法，也确实能够提高补能速度，但是换电存在的弊端也很多，每次所更换的电池寿命不一，作为新车主你会愿意去换个寿命折损的电池么？显然是不会的。还有其高额的建站成本注定换电站的铺设会很慢，且换电站少。对于急需换电的人来说属实起不到帮助。那么换电其实就已经背离了科技方便人们生活的主旨了。

而小鹏所带来的800V高压充电已经完成落地，最新一代S4超充桩已经可以实现“充电5分钟续航200公里”的水平，从10%充电至80%只需要15分钟，大大减少了新能源车型的补能时间。未来800V平台定成为主流，消费者的续航焦虑将会大幅缓解，而小鹏这波无疑又站在了前端，又一次引领了行业变革。

所以，笔者认为小鹏目前所钻研的科技非常符合新能源未来的发展方向，也给人们的生活带来实质性的便利。值得一提的是，今年小鹏的“1024科技日”马上就来了，不知道届时小鹏又会给大家带来哪些“科技与狠活”呢？