9月份新能源重卡销量延续上涨之势，同比上涨72%，1-9月，同比暴涨257%，随着环保压力的增加，将有更多的企业应用新能源重卡，市场销量将持续上升。

新能源自卸车是新能源重卡的主流车型之一，主要应用于城市市政工程建设领域，零排放、环保的新能源自卸车为城市的绿色交通作出了巨大贡献，促进了城市的零碳运输事业发展。在2022年9月份销售434辆，同比上涨66%，1-9月累计销售3553辆，同比暴涨358%。（以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等，不包含底盘、军车、出口车辆）

新能源自卸车销量超3500辆 同比涨358%

据电车资源数据，2022年1-9月新能源重卡销售15515辆，其中，新能源自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销量超3500辆，达到3553辆，与2021年1-9月销量（776辆）相比，大涨358%。

1-9月，新能源牵引车销售8917辆，新能源专用车销售1636辆，新能源搅拌车销售1150辆，新能源载货车销售259辆。

1-9月城市销量榜单：郑州市居榜首

新能源自卸车主要应用于城市的市政工程建设领域，在1-9月共有84座城市有销售新能源自卸车，大部分城市的销量在20辆以下，销量超过100辆的城市有12座，其中，郑州市销量为501辆，高居自卸车城市销量榜第一，也是唯一销量超过500辆的城市。

石家庄市以销售494辆，位居第二，临汾市销售238辆，排第三。

邯郸市销售206辆，排第四；济南市和保定市分别销售135辆，并列排第五；唐山市和沧州市分别销售125辆，并列排七；徐州市和马鞍山市分别销售124辆，并列排九。

销量超过100辆的城市还有包头市与成都市，分别销售118辆、110辆。

1-9月新能源自卸车企业销量排名 三一“双冠” 徐工/宇通居前三

在2022年1-9月，一共有30家新能源重卡企业销售自卸车。其中，三一汽车以销售695辆的良好业绩，夺得1-9月自卸车企业销量冠军；在9月份，三一汽车在自卸车企业销量中排名第一，夺得自卸车企业销量“双冠”。

1-9月企业销量排名前三名为：三一汽车、徐工汽车、郑州宇通，分别销售695辆、676辆、604辆。

前三名企业销量均超过600辆，总销量为1975辆，占自卸车1-9月总销量的55.59%，头部企业效应明显。

1-9月，新能源重卡与新能源自卸车的企业销量前十名企业中，有9家企业相同，仅仅1家企业不同，这说明大部分新能源重卡企业有销售新能源自卸车，新能源自卸车为新能源重卡企业的主销车型之一。

9月份自卸车销量超400辆 三一/东风/汉马居前三

在2022年9月份，一共有15家新能源重卡企业销售自卸车，总销量为434辆，同比上涨66%，三一汽车为唯一销量超200辆的车企。

9月份企业销量排名前三名为：三一汽车、东风汽车、汉马科技，分别销售232辆、53辆、47辆。

前三名企业当月总销量为332辆，占自卸车9月份总销量的76.50%。

换电自卸车成第一补能车型

据电车资源统计，在2022年1-9月，换电自卸车销售1744辆，占比49.09%，首次超过纯电动（不含换电）自卸车占比，成为自卸车第一大补能车型。预计销量将继续快速增长。

纯电动（不含换电）自卸车销售1653辆，占比46.52%，跌破50%，为是自卸车的第二补能车型。

在1-9月，燃料电池自卸车有销售152辆，占比4.28%，环比1-8月（4.36%）占比略有下降；插电式混动自卸车销售了4辆，由东风汽车集团有限公司销售。

前9月自卸车畅销车型 徐工牌换电式纯电动自卸式垃圾车夺冠

在2022年1-9月，新能源自卸车畅销车型TOP10中，前三车型分别是：徐工汽车的换电式纯电动自卸式垃圾车（XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌）、郑州宇通的纯电动自卸汽车（ZKH3310P6BEV 宇通牌）、郑州宇通的纯电动自卸汽车（ZKH3310P6BEV5 宇通牌）。

在自卸车的畅销车型中，有五款是纯电动（不含换电）自卸车，其中，三一汽车有三款，郑州宇通有两款。

有五款换电自卸车，其中，徐工汽车、北奔重汽、三一汽车、汉马科技、东风柳汽各有一款。

电池领域：宁德时代“称霸”

据电车资源统计，2022年1-9月新能源自卸车配套的动力电池，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最高，高达3472辆，占比97.72%，其他电池类型配套数量为81辆，占比2.28%。

据统计，配套动力电池的电池容量为422-423kWh之间的车型占比近三成，电池容量为281-283kWh之间的车型占比超六成。

在1-9月，共有18家电池企业为自卸车提供配套电池，其中有10家动力电池企业，8家燃料电池企业。在配套电池企业中，宁德时代配套3428辆（含选配车型），占比96.48%，全部为磷酸铁锂电池，是新能源自卸车领域配套车型最多的动力电池企业。

湖北亿纬动力有限公司为431辆新能源自卸车配套磷酸铁锂电池（含选配车型），湖南三迅新能源科技有限公司为102辆新能源自卸车配套磷酸铁锂电池（含选配车型）。

1-9月，有8家燃料电池企业为152辆自卸车提供配套燃料电池（含选配车型），分别是：北京亿华通科技股份有限公司、广东探索汽车有限公司、上海鲲华新能源科技有限公司、广东鸿力氢动科技有限公司、广东清能新能源技术有限公司、雄川氢能科技（广州）有限责任公司、新源联合（广州）氢能科技有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司。

电机领域：苏州绿控蝉联第一

在2022年1-9月的新能源自卸车销量中，配套的电机企业一共有22家。

配套车型数量超过100辆的（含选配车型）电机企业有9家，其中苏州绿控配套超过1000辆，高达1194辆（含选配车型），特百佳动力配套978辆（含选配车型）。

宇通客车、陕西法士特、中车时代、北汽福田、徐州徐工新能源汽车、苏州朗高电机、西安智德汽车电子控制系统有限公司配套车型均超过100辆（含选配车型）。

小结

秋冬季节到来，城市的环保压力增加，在市政工程建设领域、砂石运输领域，越来越多的生产企业应用新能源自卸车，加速新能源自卸车替代燃油自卸车的进程。随着环保压力的增长，成都、郑州出台了不限行新能源自卸车的路权政策。

近期，不少城市出台政策，支持充换电基础设施加速建设，不断有企业、资本加入充换电基础设施建设领域。特别是在重卡换电领域，国电投启源芯动力、中国石油、中国石化、协鑫能科等重卡换电运营企业加速重卡换电站的建设速度，推动了换电重卡发展。

2022年10月19日，江苏顺利通过《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统通讯协议》团体标准评审，这将加速江苏省的重卡换电标准统一步伐，也将促进重卡换电标准在全国的统一进程，最终将提升换电重卡销量。

2022年11月5-8日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”将在四川▪资阳火热上演。新能源物流车挑战赛上，各家物流车主机厂的轻卡、微卡、大面、中面等车型将同台竞技，在实景工况下，进行节能、续航、加速、制动、涉水等多项性能测试，优秀车型不怕挑战，而谁将脱颖而出，谁将是最佳车型？赛过才知道，你心中的车型将会是“谁”呢？