大家都知道，长城汽车森林生态是一套以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业，可实现多物种相互作用并持续进化的生态体系。或许这么看森林生态估计有点抽象，那我们以森林生态体系结出的累累硕果来展开，以柠檬混动DHT为例

在森林生态的赋能下，长城汽车零部件全栈自研的研发能力和混动技术的整合能力，让柠檬混动DHT实现快速“落地”，成为最早推向市场的国产混动系统。并且由于技术上的高度可控，柠檬混动DHT不仅拥有了完全自主知识产权，其产品实力也遥遥领先于一众同行。

作为一套采用了全球领先双电机串并联混动技术的混动系统，其优势是既可以实现串联模式油电驱动，也能在动力诉求大的时候直接由发动机驱动，比一般的单电机混动技术和增程技术能实现更多的驱动形式，能更加合理的利用油电系统各自的优势。

并且柠檬混动DHT开创性的采用了两挡平行轴结构，扩大发动机高效直驱范围，进一步提升系统整体效率，实现了“全速域&全场景、高性能&高效能”的技术优势，使得车辆能够根据实际驾驶情况在更广的速度范围保证动力性和经济性。此外，由于柠檬混动DHT高度集成化设计，相对其他混动系统总成体积更小，重量更轻，传动效率更高，NVH性能更好，可靠性更好。这一系列先进技术的应用，让柠檬混动DHT成就了高效率、强动力、高经济性、低故障率、长续航等领先优势。

先进的技术有了，接下来就是快速应用到整车上。在森林生态的加持下，长城汽车的整个设计、研发、生产体系能够围绕整车快速形成端到端的及时响应能力。如今，柠檬混动DHT已经在魏牌全系车型上得到了普及，开辟了“0焦虑智能电动”全新品类。哈弗品牌也在持续跟进，除了最新上市的哈弗第三代H6 PHEV以外，未来哈弗品牌也会有更多搭载柠檬混动DHT混动车型的出现。

通过柠檬混动DHT从研发制造到落地应用这一套流程看下来，相信大家对于森林生态的运作模式有了一定的了解。而像柠檬混动DHT这样的技术在森林生态内部还有很多，可以预料的是，长城汽车在新能源时代的发展一定会不同凡响。