2022年对于国内新能源市场来说，可谓是几家欢喜几家愁，上半年由于疫情反复，全球缺芯的影响下，导致众多车企供应链紧张，无法按时完成交付。所以，黑暗之中的亮光就显得尤为耀眼，就犹如站在巨人肩膀上的极氪001，越是在最困难时刻，越是让我体会到造车不是仅靠“PPT”那么简单，而是需要深厚的底蕴和强大的供应链支持才能踏踏实实的“造好车”。
极氪001自上市以来交付不断提速，累计交付量已突破5万台，连续刷新高端智能纯电品牌交付纪录；且平均订单金额超过33.6万元，名副其实的刷新中国高端纯电新高度。刚刚过去的9月，更是以8,276台的交付量，连续数月都刷新了交付纪录，让极氪001再次蝉联中国品牌30万以上豪华纯电车型销冠，“极氪速度”有点势不可挡的赶脚了。
随着极氪001的交付速度不断的提升，此前预计2023年交付的WE版86kWh版本订单，已经有望在2022年内交付，这也反应了极氪供应链与产能提升的良性结果，年内7万台交付目标，指日可待。
“三军未动、粮草先行“对于新能源车型来说，没有强大、完善的渠道服务和补能体系，就算不上一家合格的新能源车企。截至10月，随着极氪中心｜广州ICC环贸天地的开业，极氪直营门店突破了200家。补能体系上，极氪自营充电站1年突破100城500站，刷新国内电动汽车品牌自建站速度。在“巨人的力量”赋能下极氪式速度攻城拔寨，接连“拿下”一地一城，不断完善服务生态体系，给用户更棒的用车体验。
市场的火爆、生态体系的完善和用户对于产品的认可，也让极氪001在中国贸促会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会、汽车之家等多个权威专业平台发布的纯电动车保值率排行榜中，超越特斯拉、保时捷等竞品，均登顶中国品牌纯电动车保值率第一名。
极氪001交付季一周年，极氪001用一份含金量十足的答卷，印证了其“第三赛道”引领者的地位。期待极氪的发展速度和它的交付速度一样，不断提速、不断刷新，让中国豪华品牌能走向更广阔的全球市场。
热门跟贴