西安到户县的交通问题，一直为人所诟病，特别是撤县划区之后。

彼时鄠邑区虽然距西安不过40公里，在西安都市圈之内，但不管是自驾还是乘坐公共交通，都耗时颇长。

对需要两地往来通勤的人来说，十分不便。

而从今天开始，这一局面被改变了——西户铁路“再次”正式开通。只需要6元钱、25分钟，就可以从西安直达鄠邑。

为何说“再”？这条铁路其实是在原西户铁路的基础上改造而来。

始建于1956年的西户铁路，以货运为主，为西安的工业发展立下了汗马功劳。可随着铁路沿线演变为城区，噪音、污染等问题日益凸显，最终停止客运。

如今，经历多年该不该重建、该不该载客等激烈论证后，它以超乎寻常的修建速度，重回大众视线。

改造全线长26.3公里，开通初期投用阿房宫南和户县站两站。

每日开行八对，采用单一交路运营，全程约25分钟。早晚高峰各开行三对列车，行车间隔一小时10分钟；平峰开行两对列车，行车间隔两小时20分钟。

开通初期，可使用单程票、二维码扫码和刷脸过闸三种乘车方式，后续将调通长安通刷卡乘车功能。

虽然有人质疑发车间隔过长、运营时长较短，但起码是有了更便捷的通行方式，鄠邑算是真正融入了西安“1小时通勤圈”范围。而且现在只是试运营，后续可能会根据实际客流情况，对行车间隔及运营时长进行调整。

届时，鄠邑区的居民到西安也就更加方便，西安居民去鄠邑区玩耍也不用像过去那样大费周折。

鄠邑既有南山一线或壮丽、或隽秀的自然景观，还有人文盛地为美誉。可过去相当长一段时间，因为交通问题被人忽略。

而如今，圭峰山、渼陂湖、金龙峡、草堂寺、重阳宫、公输堂、太平国家森林公园……将吸引更多的人，透过美丽的自然风光与斑驳厚重的历史，去了解鄠邑前世今生，感知这片摩挲大地的温度，临触沧海桑田后的荣光。

圭峰山

渼陂湖

太平国家森林公园

重阳宫

公输堂