“津D2081试”“津D2082试”“津D2083试”，2022年10月31日，海教园管委会与天津大学合作研发的三辆智能公交有了正式“身份证”，并于11月1日起在海教园智能网联汽车开放测试道路上正式启动常态化运行测试。

在市交通运输委、市公安局等市级部门的指导下，在海教园管委会的支持下，天津大学智能公交开发与应用示范项目历经三年研发，在今年先后取得开放测试道路和测试车辆牌照，成为全国高校首个智能网联汽车“双牌照”项目。

打开网易新闻 查看精彩图片

海教园智能网联汽车测试道路是天津市首条区域性开放测试道路，全长27公里，东至南慧路、西至同砚路、南至雅深路、北至雅观路，包含15条市政道路，为无人驾驶开放道路测试技术研究提供了重要的硬件支撑和丰富的测试场景。智能网联公交搭载了自主研发的智能感知、智慧决策、高效通行、人机交互、车路协同等十大核心技术。本次三张车辆测试牌照的获得标志着海教园智能网联汽车技术研发迈上新台阶。

天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授介绍，自2022年11月1日起，三辆智能网联公交正式开始常态化运行测试，这不仅展现出智能网联汽车的新面貌，也是智能网联汽车科普走向公众的重要一步。

打开网易新闻 查看精彩图片

智能公交常态化运行测试将在每天上午9-11时、下午2-4时的整点分别从天津大学北洋园校区东门站点发车，全程途经雅观路、雅深路、同砚路、同德路、体育环路等多条园区内道路，全长约27公里，车程约40分钟。第一阶段设天津大学东门、天津大学南门、南开大学西门、海教园管委会、文慧南路、管理中心、实训中心、机电职业学院、商务职业学院等站点。欢迎业界专家、学者交流指导！