“双11”购物节是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的物流高峰时期。随着“双11”首波预售落幕，今年的快递旺季就此拉开大幕。据了解，今年11月1日，全市投递量达到262万件，同比增长7.8%，全市快递业务量达到610万件，与去年同期基本持平。快递业务旺季将持续到2023年春节前夕结束，共计82天。
今年的快递旺季，无锡快递行业都有哪些新举措呢？
智能设备上新
提升分拣效率
走进圆通速递转运中心，输送着快递包裹的传送带轰隆作响，包裹穿过扫描仪器落进分拣袋的声音此起彼伏。与普通分拣场地不同的是，这场“协奏曲”中，多了一重规律的机械音——五条智能机械臂代替人工上岗了！一根长长的机械臂由三段组成，由底盘控制方向，灵活地根据包裹的高低远近调节成合适角度进行运作。最前端的一个吸盘，贴在包裹的表面将它吸住，抬起，再放到传送带的上方，轻轻落下。整个过程只要两秒左右。
“我们要求快件离地不能超过30公分，人工操作难免有偏差，但机器在执行指令时一定是可以规范运行的”，无锡圆通速递相关负责人介绍，设备通过摄像头来识别快件的位置，一旁的监视器可以实时控制它的运行轨迹和速度。现场的操作人员告诉记者，现在设备正在测试阶段，将速度调成了50%，每小时可以处理1600件左右，完成测试后，将把速度逐步上调，效率还能更高。“测试阶段机器的效率和人工差不多，但机器不需要休息，是可以24小时连续工作的，因此，可以大大提升高峰期的处理效率”，该负责人说。
人车分流、设备排查 物流园内安全升级
“本大院实行人车分流，进入大院请走人行通道……”无锡长三角邮件集散中心里，一进门就能听到大喇叭的提示。园区内，在道路右侧专门划出了宽一米左右的人行通道，还铺上了绿色的草垫。道路的两端，可以看到相关标志。“我们集散中心很多都是晚上作业，虽然有照明等，但难免有视线不好的时候，为了保障工作人员安全，人车分流很有必要”，无锡邮区中心综合办副经理赵须军介绍，前两天快递高峰期，晚上还有专门的工作人员举着荧光棒专门来指挥人员和车辆的通行。
此外，随着自动化设备上线，快递行业机器伤人的事件时有发生，在“双11”高峰到来之前，快递公司针对机械设备的安全隐患进行了排查，并进行了整改。“我们中心大小传输皮带机设备共计1万多米，设备缝隙数量多，大小也各不相同，有邮件卡坏和人员夹手的风险”，赵须军介绍，其中，发生夹手的重灾区域是伸缩机前段头辊与皮带之间夹缝位置，对此，运维人员采取焊接过渡板、钢管以及延长机架、改装无动力滚筒等方式整改了缝隙位置50余处，夹手事故明显降低。
业务整体趋缓 退货单量走高
“我今天退了一件衣服和鞋子，叫了快递上门取件，没想到师傅是带着一个大大的蛇皮袋来的”，家住蠡湖新城的马女士惊奇地发现，快递小哥取件时，上门收件的袋子已经装满了，小哥告诉她，光今天一天，他就接到了一百多单退货的单子，里面大多数是衣服和鞋子。
“我‘双11’买的三件毛衣都失败了，一件三百多的感觉像是三十块的质量，真的是‘照骗’……”在银行上班的白领小唐说。“有些东西我就是为了用优惠券凑单买的，没想到还没来得及退货就发出来了！”正在上大学的谢雨感叹，“少用一张优惠券都像错过了一个亿，我身边的同学也都会凑单。”尾款支付的第二天，“退款”就成为社交平台上的热门词条，记者随机询问了一些消费者，发现有退货情况的超过了半数，其中大部分是服饰类，因为效果不达预期，另一部分则是凑单用户，买来就是准备退的。“退货热是从去年开始的，我们明显感觉到退货的订单增多了，这可能和平台的一些规则有关”，采访中，有快递员这样分析。
随着行业发展从高速增长转向高质量增长，今年“双11”快递业务量增速也趋于平缓。多家快递公司均反映，从首轮高峰快递量来看，峰值和去年差不多。“电商平台平时大小活动不断，林林总总的直播带货也进行了一定程度的分流”，有业内人士告诉记者，有的平台每个月都会请明星进行直播带货，不同的平台也在错峰打造自己的购物节，包括一些线下商城，虽然影响力目前还不如“双11”，但这些分散在平时的活动，已经能够在快递量上形成一股股小高峰，因此，今年“双11”的压力比预计的要小一点。
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