如今的高油价对于每位车主都是一个困扰，油耗的高低无疑也直接影响着我们的出行成本。当然纯电动车型也是不错的选择，但续航焦虑、充电时间、冬季打折依旧是固有顽疾，也影响着大家的选择。综合考虑之下，混动车型可以覆盖更多用车场景，并且可以有效降低油耗、控制成本，自然也更值得选择。我们今天也实测了一台混动车型的油耗水平，那就是吉利星越L Hi·F，到底它能跑出什么样的成绩，咱们就一起来看看。
星越L是基于CMA架构打造，同时也是“科技吉利4.0”时代的中国星旗舰SUV。此次试驾的吉利星越L Hi·F是在燃油车基础上进行打造，前脸换装了悬浮式矩阵式格栅，格栅两侧还配有可点亮的格栅灯，整体效果也是具备较强的未来感。
车身尺寸方面，吉利星越L Hi·F长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845，虽然是定位在紧凑型SUV，但实际的尺寸基本可以达到了中型SUV的标准了。
内饰则沿用了IMAX三联屏的设计，带来较强的科技感，搭载吉利银河OS系统，采用高通8155芯片。功能方面，现在社交软件中用的最多的微信、含多种小程序的腾讯随行、爱趣听APP、火山车娱APP等应用也都内置在车机系统中。此外还支持整车在智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域等方面全功能域的FOTA升级。
作为全球首款搭载3挡混动电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，星越L雷神Hi·F油电混动版为发挥该变速器的最大能效，为其匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，热效率高效区覆盖率接近50%，升功率与升扭矩更是同级最佳，百公里平均油耗低至4.3L，成为同级动力最强、油耗最低的HEV车型。
3挡混动电驱变速器DHT Pro的黑科技加持，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型，可直驱、可并联、可串联，实现可增程与更强纯电驾驶体验，让星越L雷神Hi·F油电混动版成为一款“不用充电的长续航可增程的混动车”。
这次节油挑战赛并不像以往的节油赛全程靠高速刷成绩，试驾路程也包含了国道与山路，最终我们的平均油耗是3.2L/100km，小编认为这个成绩还是非常不错的。但这个成绩居然都没得到第一，冠军成绩是2.9L/100km，不得不佩服人家的“脚下功底”还有星越L Hi·F的节油实力。
之前大家提到混动车型总会首先想到丰田、本田，不过随着自主品牌技术上的突飞猛进，国产车型越来越值得考虑了。就拿这次出战挑战赛的星越L Hi·F来说，大气的设计、丰富的科技配置与功能，实测3.2L/100km的油耗表现也非常出色，更关键的是定价也十分合理，无疑更值得拥有。
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