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近日，市北市政二公司积极配合交警部门，对辖区内设置不规范港湾车站进行改造，为市民提供更加安全的候车环境。

港湾式公交站是指在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站，能够保证公交泊车时不占道、不堵车。但位于萍乡路重庆南路路口的港湾车站由于停车道过窄，导致公交车停靠时只有一半能停在港湾车站内，另一半则停在机动车道上，易造成后方车辆拥堵。

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“萍乡路作为双向四车道，本身车流量较大，再加上周边临近火葬场，平日里就较为拥堵，早晚高峰情况更为严重。”市政二公司工作人员介绍，市北交警部门提出优化交通方案后，得到了市政二公司的积极响应，工人在园林公司迁移苗木时同步进场，对此处港湾车站进行扩建。

记者了解到，为保证扩建后停车道宽度符合标准，市政二公司根据车辆停靠、人流集散和相关设施的布设要求，将靠近港湾车站停车道一侧宽约1米人行道改建为车行道。

“为尽量减少施工对交通的影响，改造工程采取日夜穿插的方式，利用车流量较少的夜间对港湾车站进行开挖、回填水稳、沥青盖被，白天则进行人行道侧石安装。”工作人员说。各环节衔接紧密、高效推进，仅用两天时间就完成了此处港湾车站的扩建。

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除此之外，针对瑞昌路嘉定路港湾车站绿化带过长，影响公交车正常驶入靠站问题，市政二公司在园林公司完成绿化带长度缩短后第一时间进场恢复路面，利用公交车前后到站间隙抓紧施工作业，对原路基进行开挖换填，并在养护后进行沥青盖被。“两处港湾车站现场共计翻建路面140平方米，安装侧石55米，有效解决了港湾车站驶入难问题。”工作人员表示。

微改造实现大提升。市政二公司立足便民，用实实在在的举措，不仅缓解了交通压力，还让群众出行更加便利、更加安全。

来源：市北区融媒体中心