因为城区路况复杂，有十字路口的红绿灯；随意窜出来的行人、非机动；以及任意加塞的汽车和动不动就施工的路段，所以很多新能源汽车的智能驾驶辅助系统在遇到这些复杂的路况时就“失灵”了，在用户最需要它们的时候却不能帮用户排忧解难，不过随着阿维塔11城区ICA智能巡航辅助系统的到来这种现状要被改写了。

11月14日—17日，阿维塔11在“智驾体验日”的活动上通过对城区ICA智能巡航的展示刷新的人们对城市智能辅助驾驶系统的认识。

智能辅助驾驶系统要在城区好用，那硬件上的设备肯定不能少。阿维塔11拥有34颗高性能车规级传感器，具备“见人眼所未见，感人脑所未知”的感应与应对能力，能在复杂路况下全天候的守护车内驾乘人员的安全。

城区里面开车，十字路口和红绿灯多的数不胜数，而阿维塔11不仅能准确识别十字路口红绿灯，还能根据信号灯的指示做出直行、转弯的动作。譬如在左转时，即便是在绿灯的情况下只要阿维塔11检测到前方有行人通过，那车辆都会及时减速并让行，优先礼让行人通过。需要注意的是，如果是在城区道路遇到非机动车乱入，那阿维塔11也能通过传感器提前知晓，并采取避让措施，保证非机动车驾驶员和车辆、车内驾乘人员的安全性。当然了，在城区道路行驶难免会遇到有车刻意加塞，此时阿维塔11不仅能准确感知四周车辆的加塞意图，还能通过加速或者减速的动作来通过或者避让，实现高效安全的出行。

因为施工原因，城区道路被占道的情况同样很多，在智驾系统开启的情况下，阿维塔11能完成对“雪糕筒”、车道引导线、以及“水马”等其它障碍物的识别，并提前对路况做出预判后给车辆减速，再自主打开转向灯并完成变道。阿维塔11在整个过程中处理的游刃有余，丝毫不拖泥带水，其在减速再加速的过程中刹车和电门的踏版给人回馈也是很线性，保证安全的同时也保障了车内人员的舒适性。

通过阿维塔11在“智驾体验日”的表现，我们可以发现它在城市辅助驾驶方面的厉害之处，不仅能准确识别障碍物，还能及时做出打转向灯、自主变道等一系列动作，实在是让人有些意外。

作为首个全系搭载HI（Huawei Inside）华为全栈智能汽车解决方案的车型，阿维塔11展现了阿维塔与华为在多领域优势互补、深度绑定的成果，让智能真正实现为用户提供安全舒适驾乘体验的价值。未来，为用户创造更美好的情感智能出行体验。