11月22日上午，武汉海事局向长航公安移送了“豫信货XX”轮污水直排案件。这也是长江全线第一例海事移送公安的船舶污水直排案件。

据悉，10月16日，武汉海事局执法人员在王家屋临时锚地对“豫信货XX”轮开展例行检查时，发现该船存在污水管路盲断私接、设置“阴阳厕所”应付海事检查的恶意偷排情形，这也是长江武汉段首次发现此类违法行为。执法人员对其予以严厉批评教育，对私改管路拍照取证，对该船依法滞留并立案调查，并责令其立刻拆除私改管路。

自9月份长江干线船舶基本实现“全铅封”以来，武汉海事局坚持开展铅封“回头看”工作，巩固船舶污染防治工作成果。近一个月以来，武汉青山海事处辖区接连发现四起不同类型的船舶污水直排行为。除“豫信货XX”轮盲断私接、设置阴阳厕所的行为外，11月1日，检查发现“华禹XX”轮船员自行剪断铅封绳并打开直排阀门；11月6日，“仁和XX”轮因铅封绳未缠紧，阀门轮盘仍能旋转大半圈；11月11日，检查发现“曙光XX”生活污水管路阀门封闭不严，造成直排。

为有效应对铅封后仍存在直排现象的问题，武汉青山海事处多次召开铅封“回头看”工作会议，经过多次集思广益和现场实践，总结提炼出船舶铅封“回头看”工作“123”工作法。“123”工作法即是“一查二验三一律”。“一查”就是查系统、查文书、查言行，登陆“江船零排”系统，查看所检船舶是否已被铅封，查看文书是否齐全规范，并结合船员言行举止快速判断船舶实际铅封状况；“二验”就是冲水实验、线索查验，对于江中显色的船舶，立即深入机舱查验问题所在；“三一律”就是一律滞留并盲断，一律按照规定从严处罚，对于蓄意破坏或私接行为一律通报公安部门联合办案。以上四个案件的发现及后续处置，均按照这三个步骤进行。“豫信货XX”轮污水直排案件也是武汉海事局向长航公安移动的首例船舶污水直排案件。

美丽长江建设，任重道远；保护母亲河，人人有责。武汉海事局将在实践中进一步丰富完善船舶铅封“回头看”工作“123”工作法，坚持疏堵结合、标本兼治、齐抓共管，凝聚最广大的智慧与执法合力，全力打好美丽长江建设攻坚战、持久战，为交通强国建设和长江经济带发展注入更多海事动力。（刘娟）