之前，比亚迪 汉EV （ 参数 丨 图片 ）从30款入围车型中脱颖而出，荣获“年度最佳新能源车”奖项，既说明了汉EV的产品力正被越来越多消费者所认可，更体现了行业权威机构对其领先技术的高度评价。现如今，比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机荣膺“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统，八合一电动力总成荣膺“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统。比亚迪再次用实力证明自己，未来无限可期。
自主创新新科技专业鉴定
骁云1.5L高效发动机率、动力性、NVH以及可靠性等方面都达到了相当高的水平。它与电机组成的混合动力系统动力性能在指标上也是非常超前的，在市场上也带来了非常亮的表现。
八合一电动力总成确实是带来了诸多方面的好处，整个的设计与控制都是比亚迪自主研发的，真正实现了整个动力系统的可控，在性能上也有非常大的提升。
比亚迪骁云1.5L自然吸气高效发动机是国内首款混动专用发动机，具有15.5高压缩比，以及443.04%高热效率，是国内混动发动机最先量产并取得良好市场表现的发动机。
沉淀积累与技术创新
历经14年，比亚迪DM-i超级混动系统创造性地定义了“以电为主”的混动技术，是围绕着大功率电机驱动、大容量动力电池供能为主，发动机为辅的电混架构，改变了传统混动“以油为主”的设计。
DM-i超级混动驱动系统包括三大核心部件。骁云-插混专用1.5L高效发动机具有全球领先的热效率43.04%，15.5：1超高压缩比，采用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却、超低摩擦、无轮系设计的行业领先技术。EHS电混系统的电机最高转速达16000rpm；扁线电机，最高效率达到97.5%，高效区占比高达90.3%，达到行业领先水平。DM-i超级混动专用功率型刀片电池，凭借磷酸铁锂热稳定性和刀片结构设计，通过了各类严苛的安全测试；同时，磷酸铁锂稳定的材料晶体结构和热管理系统，保证了刀片电池长久的寿命，打造了超级安全和超长寿命的动力电池。搭载DM-i超级混动的车型真正实现了超低油耗、静谧平顺、卓越动力的整车表现。
坚持不懈，不断创新
十年磨一剑的比亚迪，能有今天的成绩可谓是新能源技术和口碑的厚积薄发，水到渠成的结果。其中很大程度上源于比亚迪在新能源全产业链核心技术上，都有自主研发的优秀成果，包括DM-i、刀片电池、e平台3.0等核心技术无论在行业端还是消费者端都成为了耳熟能详的名词。
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