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12月6日17时，一列满载着日用百货、机电产品、服装玩具等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰罗兹，跑出保供稳链加速度。
口岸强州 踔厉奋发 | 新疆铁路双口岸过货量、班列通行数量双创新高
提前25天超过
2020年过货量2162万吨的历史纪录
超过2021年12210列的历史纪录
双创新高
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党的二十大报告指出：共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。今年以来，新疆铁路部门着力畅通中欧班列西通道，积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心”建设，加大运力投入，提升班列通关效率，为服务“丝绸之路经济带核心区”建设注入新动力。
我们加强中欧班列的货源组织，加大中亚方向货源的承揽力度，紧盯交接车组织工作，动态调整口岸站列车交接和装卸车功能，确保班列能够快捷地进出境，出境班列数量稳定增长，回程班列数量也明显增加，双口岸平均每天通行班列数量在35列以上。
——中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部
国际联运科副科长 张进
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一列列往返奔驰的中欧班列，实现了多向延伸、海陆互联。新疆铁路双口岸过货量和班列通行数量稳定增长，深化了国际产能合作，让共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌——中欧班列更加闪亮，成为稳定国际产业链供应链的重要支撑。
今年以来，我们充分发挥中欧班列运量大、周期稳定的优势，全力承接空运海运转移货源，落实中哈会晤机制，推进数字化口岸建设，提高了班列通关效率，下半年以来，班列月开行量均保持在600列左右，实现了班列日均19列常态化稳定开行。
——霍尔果斯站安全生产指挥中心
调度员 余璞
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霍尔果斯站、阿拉山口站优化整合运输组织模式，充分发挥人员驻站轮换作业优势，抓好日班计划编制兑现，不断提升班列通关效率和每日接发车列数。同时，推行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，加快车辆周转和配空车使用，实现运输组织流程更加顺畅。
我们对进出境班列作业交接等环节实行全过程卡控，今年以来出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速4小时，有力保障了国际联运大通道持续稳定畅通，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。
——中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站
运营管理科科长 闫华鹏
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实施优先承运、优先装车、优先挂运，依托“数字口岸”系统数据互联互通优势，推行一体化通关、无纸化申报……新疆铁路部门与海关、边检等部门密切合作，为中欧班列搭建绿色通道，班列通行数量稳定增长，通行班列线路不断织密。
今年以来，阿拉山口口岸通行中欧班列线路新增29条，累计达94条，可到达18个国家和地区；霍尔果斯口岸通行中欧班列线路新增19条，累计达75条，可辐射境外18个国家和地区。双口岸运输货物品类包括日用百货、木材、棉纱、建材、新能源汽车、电子产品等200余种。
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新疆铁路双口岸保畅通的支点作用充分显现，中欧班列“朋友圈”持续扩大，有力推动了沿线国家之间的政策沟通、设施联通和贸易畅通，为稳定全球产业链供应链发挥了重要作用。
来源：阿拉山口铁路口岸
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