好消息，歼-20的终极发动机WS-15，又被称为是涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，被证实已经实现了首飞，虽然还未装备到歼-20战机上，但已经完成了首飞，说明终极版本的歼-20战机也离我们见面不远了，届时歼-20战机唯一的短板就被补齐，F22引以为豪的动力也将不再是优势。
当然，消息并不是出自凭空的猜测，而是刘大响院士在不久前的“2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会”上公开对外界所讲的。刘大响院士是中国工程院院士，可以说是将其一生都奉献给了中国航空航天事业，今年刘大响院士更是荣获了2022年航空航天月桂奖-终身奉献奖，这可以说是中国航空航天领域的最高奖项。
发动机是飞机的“心脏”，是国之重器，是皇冠上的明珠，可是在很长一段时间内，我国的航空航天事业发展，一直都在受到了发动机技术上的困扰，因为中国在发动机领域起步较晚，而且长时间被西方国家技术封锁，不得已，我们只能从俄罗斯采购发动机来使用，即便中国研发的5代机歼-20实现首飞的那些年，发动机使用的依然是俄罗斯生产的AL-31F涡扇发动机。
动力是我们国家武器装备上的短板，严重制约了我们国家很多很多年，突破发动机技术问题，实现发动机从0到1的突破是我们国家的重中之重。于是云集了67位院士，86位专家，以及8位军方代表的“航空发动机及燃气轮机” 联合咨询研究小组就在这样的背景下产生了，而刘大响院士正是这个小组的副组长，组长则由中国科学院院士、中国工程院院士、金属学及材料科学家、战略科学家师昌绪担任。
经过20多年专家组的不懈努力，中国终于在发动机领域上不再受制于人，今年我们国产的歼-10C战机、歼16战斗机、歼-15舰载机都已经换装了国产太行发动机，且性能甚至要比俄制发动机还要优秀。虽然歼-20目前依然使用的是WS-10C涡扇发动机，但既然WS-15已经实现了首飞，说明技术条件显然已经很成熟了，要不了多久歼-20就将会迎来属于自己的最强动力加持。
从跟踪研仿到自主研制这道坎我们已经迈过来了，下一步中国将会向更高更强的发动机领域探索，刘大响院士表示，到2035年或稍长一点时间，一个航空动力强国必然屹立于世界东方！那时的中国也将从航空动力大国实现到强国的战略转变，刘大响院士表示，目前中国正在向五代发动机领域探索，在五代发动机领域里，美国也才刚刚起步，而中国目前已经在多项核心技术中取得了重大突破。可见未来中美两国谁将更先掌握五代发动机还是一个未知数。
目前歼-20的生产技术已经相对成熟，据外媒《1945》描述，中国目前的歼-20总量可能已经突破了200架，已经是仅次于美制F-35以外的第二款实现量产的五代机，F-22不算再内，因为生产线已经被忽悠瘸了。在五代机中，F35性能不及中国的歼-20，F-22唯一的动力优势也将随着中国WS-15发动机的装备荡然无存。
在发动机领域中国已经在向第五代探索，而第六代战机中国也肯定正在进行研发，毕竟在我国的航空航天工业内，一直都有“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”这样的惯例存在着。大洋彼岸的美国媒体现在也已然在着手渲染中国第六代战机的威胁了，可见中国航空航天事业的高速发展，已经让美国感受不到任何的优势了。都已经处在同一起跑线上了，未来谁将率先完成更强更快的第六代战机，就交由时间来决定吧，但在我心里已经有了答案。
热门跟贴