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今天,东太湖隧道、苏州湾隧道、阳澄湖星济隧道工程开工
曹路宝宣布开工 吴庆文讲话 朱民出席
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12月19日,东太湖隧道、苏州湾隧道、阳澄湖星济隧道工程集中开工,预计总投资242亿元,掀起我市重大交通基础设施建设新热潮。市委书记曹路宝出席仪式并宣布项目开工。市委副书记、市长吴庆文出席并讲话。市政协主席朱民出席。
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东太湖隧道、苏州湾隧道、阳澄湖隧道
同步正式开工啦!
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摄影丨吴斌
这两条下穿东太湖的“超级隧道”
从规划出台之日起
就备受吴江市民的关注
两条隧道建成通车后
吴江老百姓出行将更加方便快捷
太湖新城两岸将联系更加紧密
![东太湖隧道示意图](http://dingyue.ws.126.net/2022/1219/b4de3f77j00rn53id003rc000u000k1m.jpg)
![苏州湾隧道示意图](http://dingyue.ws.126.net/2022/1219/982d9c73j00rn53id002hc000u000azm.jpg)
东太湖隧道
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东太湖隧道全长约8.8km
设计速度60km/h
双向六车道
东接吴江区东太湖大道
北接吴中区规划旺山路
穿越东太湖连接太湖新城吴中片和吴江片
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东太湖隧道采用分期建设方案
一期西起吴中区旺山路五湖路交叉口南
东至吴江区东太湖大道映山街
隧道段总长5.7 km
二期工程长3.1 km
包括吴中区陆域延伸段约1.1公里
吴江区陆域延伸段约2公里
施工总工期约48个月
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东太湖隧道建成通车后
将大大加强吴江区
与中心城区的联系
还可以有效缓解东环快速路
西环快速路-友新快速路
人民路等南北向主要干道通行压力
更将促进太湖新城两岸的东西联动
一体化推进的发展格局
苏州湾隧道
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苏州湾隧道全长约10.8公里
设计速度80km/h
北接吴中区东山大道
南联吴江区230省道及吴江大道
隧道向西通过现有路网连接虎丘区、相城区
向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区
和苏州南站综合交通枢纽
向南连接湖州
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苏州湾隧道一期工程为吴江陆域段
长1.3 km
二期工程为湖域段加吴中陆域段
长9.5 km
目前一期工程已取得工可批复
二期工程正加快推进省立项等
前期报批工作
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苏州湾隧道建成通车后
将串联吴中吴江沿线区域
进一步拉近与主城的距离
还将有效分流230省道
以及苏州湾大桥的过境货车
所带来的交通压力
大大缩短从吴中到吴江的绕行距离
使太湖新城深度融入区域发展大格局
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双隧并进 同步开工
这无疑是吴江高质量发展进程中
浓墨重彩的一笔
两条隧道就像两条纽带
不仅连接起太湖新城两大片区
还进一步完善了“大苏州”的城市格局
有利于加快推动“环太湖科创圈”
“吴淞江科创带”建设
深度激活世界级创新湖区的发展脉动
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阳澄湖星济隧道
有着“阳澄湖第三通道”之称的阳澄湖星济隧道项目全线总长6.97公里
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主线北起相城区中环北线辅路野巷路,沿既有济学路线位,经阳澄西湖,向南至工业园区阳澄湖大道,对接星港街北延,长3.32公里;
支线西起于相城大道,向东利用阳澄湖东路既有线位,向南汇入主线隧道,连通工业园区,长3.65公里。
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主线、支线均采用
城市主干路设计标准
主线隧道、接线济学路及阳澄湖东路规模为双向六车道,支线隧道为双向四车道。项目总投资为42.2亿元,其中相城区总投资为29.3亿元,园区段投资为12.9亿元。预计到2026年底建成通车。
苏州交投建设管理有限公司总经理姚建明说:“借助阳澄湖星济隧道,仅需10分钟,便可从相城区核心区域到达工业园区湖西CBD。”
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在阳澄湖星济隧道之前
穿越阳澄湖的通道已有两条
01
阳澄湖第一通道是阳澄西湖隧道,是312国道穿越阳澄西湖的重要节点,隧道全长2.31公里,于2015年7月建成通车。
02
阳澄湖第二通道是阳澄西湖南隧道,为中环北线(春申湖路)穿越阳澄西湖的重要节点。隧道全长4.47公里,于2018年5月开工建设,2021年7月1日全线通车后,使高新区和园区之间的通勤时间缩短至12分钟,该隧道与中环西线、东线、南线等其他快速路共同构建起苏州快速骨架路网。
未来,阳澄湖星济隧道有效疏解苏州城区上高路、娄江快速路等既有道路交通压力对于支撑城市空间格局、带动阳澄西湖两岸社会经济发展、促进实现市内全域一体化发展具有里程碑式的意义
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