12月15日，首次加注中国石化镇海炼化生物航煤的中国国际货运航空波音777型货机经12小时飞行，从杭州飞抵比利时。依据国货航与菜鸟物流本次签署的绿色发展合作备忘录，未来将持续探索可持续航空燃料在商业货运航班的应用。这也是今年我国自主研发生物航煤首批规模化生产以来，国际货运航线首次开启可持续燃料绿色航空。
2022年我国生物航煤开启规模化生产和应用的“元年”。镇海炼化充分发挥中国首套生物航煤工业装置的产业带动作用，推动生物航煤规模化生产在首批发往空客（中国）天津总装制造基地的基础上，相继在国内航线东航、南航、国航、多彩贵州航空以及国际货运航线投用，实现从制造基地到商业飞行、从客运航空到货运航空、国内航线到国际航线的三层跨越，标志着我国自主研发生物航煤从规模化生产走向规模化应用，产业链得到空前拓展和延伸。
可持续航空燃料相较于传统的化石燃料，从原材料收集到最终用户使用的整个过程中产生的碳排量最高可减少85%。生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油，主要以餐饮废油（俗称地沟油）等为原料生产。中国石化多年来一直积极践行绿色低碳发展战略，2009年成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术，利用中国石化镇海炼化下属生产基地改造建成一套生物航煤试验装置，推动生物航煤在2013年、2015年、2017年相继完成首次试飞、首次客运商飞和首次客运跨洋飞行，中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。
进入新时代，在国家“双碳”目标的指引下，中国石化高质量推进“碳达峰、碳中和”工作，努力争当可持续发展的排头兵，推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，引领带动全产业链向绿色低碳转型。中国首套10万吨/年生物航煤生产装置于2020年8月在镇海炼化建成，今年5月进行首批规模化试生产。镇海炼化积极在全国乃至全球范围内推动生物航煤全产业链的完善。在原料端，联系稳定的供应商，对地沟油进行预处理；在市场端，积极开拓国际航司用油需求。特别是生物航煤应用相对成熟的欧洲市场，积极推动符合欧盟及国际航空组织标准的全球可持续航空燃料RSB认证，为我国自主研发生物航煤产业化运行、商业化应用，打开国际市场奠定了基础。
浙江新闻客户端记者 李华 通讯员 戴剑波 邹瑾颖 国货航
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