（通讯员 孙家平）重庆市石柱县公安局交巡警大队马武公巡中队地处石柱县东南部，境内有山高密林、沟壑纵横的七跃山，属典型的山区。辖区公路坡长、坡陡、弯多、弯急是典型的山岭公路，通行车辆极易发生刹车失灵、车辆失控等车毁人亡的道路交通事故。为有效遏制和预防道路交通事故、尤其是亡人事故的发生，打造“平安坦途”。
一年来，马武公巡中队始终以“时时放心不下”的责任感和“精细、精准、务实”的工作作风，因势而为，创新推出以“视频勤务、干线勤务、堵点勤务、定点勤务”为抓手的勤务模式，突出“秋冬勤务”为重点，全力拧紧道路交通“安全阀”，为辖区群众平安出行筑牢安全屏障。
一、建立“视频勤务”。针对辖区部分道路源头性、基础性隐患问题，该中队本着向性科技要警力、向科技要实效的办法。充分依托大队视频监控系统的预警提示和信息推送，及时接受视频巡逻员的指挥调度，确保第一时间到位处置。通过手机高德、百度地图信息，及时了解辖区路况预警提示，分析可能出现的堵点、乱点，及时做出分级分类处置，切实提高路面的管事率。
（民警加强路面执法管控 孙家平摄）
二、建立“干线勤务”。受辖区地理位置的影响，马武、黄鹤场镇因国道211线穿街而过，沿街机关、企业单位、学校、商户林立，形成了“路即是街”的交通乱象，“以路为市”的安全隐患十分突出。对此，该中队民警辅警积极策动乡镇道安办、市政执法部门，常态开展机动车违法乱停、不安规定停靠及占道经营等各类交通陋习，形成共治共管的浓厚氛围。针对农村地区人、车、路源头性、基础性风险隐患问题突出现象，该中队坚持以农村“赶集日”、村民婚丧嫁娶为管控重点。积极策动所属乡镇农村警务执法和农村“6+5”支力量，采取定人、定位、定段的勤务模式，加强巡逻防控力度，切实提高路面见警率、管事率。同时，抓好农村“平行交叉路口”管理。突出以出镇、出乡、出村道口、路口及沿线校园周边道路秩序管控巡逻，确保交管工作走深走实，做到“横向到边、纵向到底”。
三、建立“堵点勤务”。该中队以黄鹤、马武场镇为重点，其他乡镇政府所在地为据点，以整治影响交通秩序的突出问题为切入点；通过策动乡镇道安办、农村警务、“警保联动”及农村劝导站等执法力量，采取以点串线、以线带面的方式，全面做好辖区道路交通秩序保畅和违法劝导、提示工作。突出对辖区学校、车站、商场等重点部位的巡逻管控，通过“高峰站勤、平峰巡线、有警即处、无警纠违”的原则，从严查处乱停乱放、超员超载、酒驾醉驾、无牌无证等重点交通违法行为。
四、建立“定点勤务”。结合道路交通事故预防“减量控大”和夏季道路交通“百日行动”“冬季整治”等专项行动，该中队民警以辖区“交通安全执法服务站”为依托，以“农村交通安全劝导站”为据点，依托“一路多方”“高地联动”等执法力量，有效掌握辖区通行车辆出行动态，突出对通行山区、事故风险隐患路段、机动车夜间出行车辆的管控和劝导，最大限度的杜绝“三客一危”、货运物流及面包车、农用车等车辆“摸黑”行驶、“冒险”行驶。
民警及时消除道路隐患 孙家平摄）
五、突出“秋冬勤务”。马武中队辖区乡镇受气候环境影响，早晚温差大，在秋冬、冬春季节交替时表现更为明显，特别是每年9月份至来年2月份，白天降雨雪，夜间路面结冰现象频发，加之长下坡，车速难以控制，易造成重大道路交通事故。每年9、10月份，正是辖区雾霾、雨雪多发频发期，也恰逢辖区烤烟采收、运输销售的农忙时期。抓实抓牢“秋冬勤务”便成为辖区道路交通事故预防的首要责任和中心工作。期间，加强对沿线道路通行状况、出行方式、主要交通工具以及人货混装、超员超载等交通安全状况及守法情况的督导检查、隐患排查就显得尤为重要和关键。本着“警务跟着农事转”，中队民警辅警时常开展沿线巡逻查隐患、纠违法，或走村入户、深入田间地头开展交通法律法规宣传。积极策动道安办及农村“6+5”支力量，突出加强“一早一晚”等重点时段、重点路段的路面执法检查和劝导工作，严防各类车辆违法上路，“冒险”行驶。
（积极开展交通安全知识宣传“进农村” 孙家平摄）
众所周知，石柱县交巡警马武公巡中队辖“两镇四乡”，比邻重庆市彭水县太原乡、三义乡及丰都县太平乡。辖区国道41.08公里、省道11.7公里、县道89.8公里,农村道路730.5公里。冬季冰雪路段仅国、省、县道就有90多公里，全年雨雪、雾霾等恶劣天气100余天。即便如此，该中队在现有3人的警力条件下，他们转变思想，主动作为，挖掘内部潜力，立足现有警力打造平安交通“铁三角”，以实际行动守护着辖区4.8万余人的平安，实现全年道路交通亡人事故“零发生，”绘就出祥和畅通的靓丽“警”色。
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