周三，28日，俄罗斯的Z频道，发出了乌军推进克雷门纳(Kremenna)的警报。他们说：在占据黑虫镇(Chervonopopivka)南部的沙村(Pishchane)之后，乌克兰人距离克雷门纳只有5公里，而且还在大举推进，乌军已接近在克雷门纳取得突破。

12月21日至26日期间，在第25空降师(the 25th Airborne)的带领下，乌克兰人在普罗夏克(Ploshchanka)和活跃村(Zhytliva)之间，多点多次穿越P-66高速公路，俄军在某个地方进行了局部反击，迫使乌克兰第95空降师(the 95th Airborne)过来增援，发起强力反击。

这导致在27日，乌军占领了黑虫镇，到了28日。克雷门纳城内再次发生了战斗。据报道，城内的各级俄军指挥部，已经撤到后方，俄罗斯的医护人员和修理人员，则是撤回了国内。乌克兰人已经对克雷门纳形成了三面包围。

在斯瓦托夫方向，从12月21日开始，乌克兰第92机甲部队(the 92nd Mech)，协同1个团外加2个营，冲破了俄军防线，拿下了斯瓦托夫西北12公里处的皮奎昌斯克(Pidkuichansk)。

实际上不算是什么大问题，但是俄军恐慌了，他们把几乎整个第4和第47近卫坦克师，都从斯瓦托夫派到了皮奎昌斯克，同时把斯瓦托夫的指挥部，撤到了卢甘斯克市。

英国战略研究所的专家克拉克(Michael Clarke)告诉BBC，乌克兰非常接近于在克雷门纳(Kremenna)和斯瓦托夫(Svatovo)，取得重大突破，这将把俄军推到40英里之外，下一个自然防线，那就离2月份，实际开始入侵的地方不远了。

卢甘斯克州军管局负责人海戴(Serhiy Haidai)，在周三表示，如果克雷美门纳被收复，俄军将很难在附近的北顿和卢比日内(Rubizhne)立足，那里的城市已经被毁掉，不再适合防御。

其他军事专家表示，如果北顿失守，俄军对巴赫穆特的进攻压力就会减轻，俄方的战略，会收缩到保护克里米亚陆桥上。

12月27日，第49独立步兵营(49th Independent Rifle Battalion)的士兵们，通过无人机飞手，发现了俄军躲在树林里，乌克兰的炮兵开火，消灭了俄军及其军事装备。

瓦格纳的人员损失之大，已经不能组织连级和营级的战术进攻，派出的都是10至15名士兵的小分队。这和今年8月，赫尔松右岸的俄军状态非常类似，排以上的编队都退化，无法组织梯队作战。

此外，俄军的重型装备，被观察到正在向扎波罗热转移。军事专家表示，俄军的战略开始收缩，只能致力于保卫克里米亚的陆桥。

瓦格纳近期，也无法保持高强度的进攻。在过去的一周中，索莱达前线的俄军竭尽全力，占领了雅各布利夫卡(Yakovlivka)，还冲上了乌克兰第10山地旅的阵地。

但是到了12月24日，在第17坦克旅(17th Tank Brigade)的增援下，第10山地旅发起了几次局部反击，收复了一些阵地，只是雅各布利夫卡还在俄军手中。

瓦格纳目前已经从雅各布利夫卡，向索莱达北部发起了攻击。索莱达东部的新卡门卡(Nova Kamenka)和巴赫穆茨科夫(Bakhmutskove)，也遭到了瓦格纳的攻击。

在巴赫穆特东北，俄军增援了皮多罗德内(Pidhorodne)南部，试图从那里沿M03公路，向西北方发起进攻，进入巴赫穆特北部，但是他们失败了，乌克兰反而是利用了这次机会，把俄罗斯人赶出了M03公路。这就是为什么第54机甲部队，能够拍到俄罗斯的战壕。

在巴赫穆特的南部，瓦格纳在俄军第58摩步旅的协助下，回到了奥皮特内(Opytne)的南部。他们的粉丝们声称，乌克兰第59摩托旅死伤了185名士兵，大部分是自行火炮组和侦察连的人。

可是乌克兰总参的数据显示，瓦格纳和俄军，每天仅在这一地区，就死伤了400至600。被打得泄了气的俄罗斯人，正在考虑转移进攻方向。

据报道，重型武器正在从巴赫穆特转移出来。同时，在俄罗斯各地也搜刮着各种重型装备，三个月能造出35辆不同的坦克，三个月内也能组建不少过时的T-62坦克。现在，俄国人正在将这些装备运到扎波罗热，运到别尔江斯克。俄罗斯媒体暗示，T-14阿玛塔主战坦克即将参与战斗。

俄罗斯的老胡-索罗维约夫(Vladimir Solovyov)宣布，俄军最新的T-14坦克，很快就要参与特别军事行动，有些人甚至声称，这些坦克已经在顿巴斯作战了。换句话说，乌克兰人要坚持住，俄罗斯手里要有超级武器。下面我们就来看看这到底是个什么坦克，传递的又是什么信息？

T-14阿玛塔(Armata)坦克，在许多方面设计概念相当先进，如果是西方开发的，可以说阿玛塔就意味着，一种极其危险和非常完善的武器。

但是，T-14是俄罗斯军工行业的产物，受到了腐败、技术和治理崩溃的严重困扰。只需要看看下面的一组数据，就能明白T-14坦克的根底。

2015年，俄国宣布在未来6年中，要交付2300辆T-14，但仅仅两年后，这个数字就变成了100台，而最后交付的T-14，包括原型车和预制车只有20辆。经过20年的设计，第一辆车已经出厂了7年，俄罗斯还是只有20辆阿玛塔。

下面我们来看T-14坦克的首次公开亮相，当时发生的事情提示了T-14坦克的推进系统，存在严重问题。2015年5月7日，是胜利日阅兵的彩排，一辆T-14随着装甲车纵队进入了红场，铜管乐队正在演奏，观看的人群神情庄重。

令人吃惊的是，阿玛塔突然在列宁陵墓的前方停了下来，一停就是15分钟，其它的装备绕过了坦克继续前行。阿玛塔的司机从舱门里伸出头来，挥舞着旗帜呼救。很快，一辆技术疏散车接近了这辆巨无霸，要把它拖走，可是这辆坦克就是不动弹，直到彩排结束，他还是留在原地。

这个时候，观看的人群中出现了混乱。随后有人出来告知，坦克停下来是计划好了的，目的是显示重型设备如何撤离。那么，发动机的问题解决了吗？

5年之后，T-14坦克的发动机开发已经停止，目前还没有任何恢复的迹象。这并不是俄罗斯设计的问题，而是该国无法生产所需的光电设备，当时不得不采用法国的技术方案。

起初，俄国人绕过了西方制裁，但是随着时间的推移，采购这些外国部件，已经变得极其不可能。现在，这个T-14，这个俄罗斯技术思想的象征，就要上前线了。或许他们会摧毁一些东西，征服一些东西，会在摄像机前表演，在通过种种测试后最后返回祖国，或者他们会在前线的某个地段，让俄国人在陆地、空中和态势感知方面，有足够的能力。可是就这么20台T-14能参与作战，给战争带来突破性进展，是不能指望的。

因此，T-14的关键纯粹是宣传，俄罗斯人用最新的技术打仗啊，这是动员更多的炮灰的一种不错的手法，是维持俄国国内，对战争支持的有效方法。问题是阿玛卡一旦有所闪失，被摧毁或者是被乌克兰人俘获，反面效果就出来了。意识到这一点之后，乌军正在急切的等待阿玛塔的到来，毕竟他们手里还没有这样好的坦克。