普京一声令下，4架苏-57战机冒雪起飞，尽管俄罗斯方面宣称将增加苏-57的产量，但俄军如果再不抓紧，恐怕中美的六代机都要出来了。
作为俄罗斯空天军最先进的战斗机，苏-57可谓是承载着俄罗斯空天军的希望，但尽管苏-57早早问世，但其量产装备却显得遥遥无期。不过，在俄总统普京的重点关注之下，苏-57的服役还是在缓慢但坚定地推进。据俄罗斯卫星网12月29日消息报道，负责制造苏-57的俄罗斯联合航空制造集团公司发布消息证实，阿穆尔河畔共青城飞机制造厂已经交付了一批苏-57战斗机和苏-35S多用途战斗机，当天4架苏-57便冒雪起飞，从远东飞往俄罗斯的欧洲部分。这一批交付的苏-57，理论上应该是苏-57的量产型号，这意味着苏-57进入量产阶段。而俄罗斯国防部的计划是在2024年之前，接收总计22架苏-57战机，在2028年之前累计接收76架苏-57，从而为俄罗斯空天军打造一支精锐的隐身飞机集群。
不得不说，苏-57战斗机虽然理论上开始量产，但其量产的速度无论如何还是太慢了。作为俄罗斯唯一的一款隐身战斗机，苏-57肩负着未来俄罗斯空天军制空作战主力的重任，需要为俄罗斯空天军对抗大量的西方四代隐身战斗机。然而，苏-57从2010年开始试飞，到了2020年才服役，截至2022年，总计产量不过是10架原型机和5架量产机，平均下来，12年才造了15架。即使按照俄罗斯方面的计划，在2028年之前装备76架，年产量仍然是个位数，对于俄罗斯空天军来说实在是太少了。相比之下，中国和美国的四代机装备速度，实在是俄罗斯难以企及的。
作为中国目前最先进的战斗机，歼-20是解放军的重点发展装备，虽然具体装备数量未知，但各方分析人士根据公开场合露面的歼-20战机编号分析，基本确定解放军的歼-20装备总数已经超过了200架，西方军事媒体则认为歼-20的具体数量在今年11月已有208架。而美国方面，其F-22的总数是确定的，可执行作战任务的数量约为150多架，而新的F-35产能则非常巨大，截至2022年12月，F-35战机的总产量应该已经达到了 875架以上。也就是说，西方集团的隐身战斗机总数，已经突破了1000架大关，而这些隐身战机中无疑有相当一部分是针对俄罗斯的。相比之下，俄罗斯目前区区数架量产型隐身战机的规模，实在是显得太过渺小，在数量上处于压倒性的不利地位。即使俄罗斯到了2028年能够拥有76架苏-57，但俄罗斯空天军在隐身战机的数量上仍然处于严重劣势。
事实上，苏-57产能如此之小，也侧面地说明俄罗斯军队处于严重的财政困境之中，其军工生产能力严重不足。虽然俄军在普京时期一度有明显复苏，但在2008年之后，随着俄罗斯经济的疲软，俄罗斯军队的发展也陷入停滞，其有限的军费不足以维持俄军的普遍发展，只能是把钱用在刀刃上。因此，俄军除去在战略导弹、高超声速武器和核潜艇等部分装备上处于领先地位之外，大部分武器装备上还是只能修修补补，发展新装备遥遥无期。无论是计划量产的苏-57，还是筹划中的PAK-DA战略轰炸机，亦或者是俄罗斯海军梦想的大中型水面战舰，发展速度都是非常缓慢的。甚至可以说，按照俄罗斯目前的发展速度，说不定在俄罗斯完成76架苏-57的装备目标的时候，中美的第六代战斗机都要出来了，这并不是夸张。
事实上，未来俄罗斯和中美的军事实力差距，恐怕只会越来越大，这是一个难以扭转的趋势。军事和经济从来密不可分，俄罗斯的经济不足以支撑超强大的军力，要全面运行隐身战斗机、大型水面舰艇和战略核潜艇这类昂贵的资产，对于俄罗斯来说实在是力不从心，苏-57严重落后的装备进程就是典型的例子。未来，俄罗斯仍然会是一个军事大国，且凭借着在战略核武器方面的深厚实力，以及在防空系统、高超声速导弹等方面的技术领先地位，俄罗斯仍然拥有很强的防卫能力。但是，由于综合体量上的差距，俄罗斯将难以在水面舰艇、隐身战斗机等领域继续维持和中美匹敌的水平，未来世界的军事两级将会是中美两国，这是一个不可逆转的趋势。
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