近期，北京市市场监管局在官网上发布的征求《城市综合客运交通枢纽标识系统设计规范》（以下简称《规范》）北京市地方标准意见的通知，已于11月27日结束。
《规范》中对标识的设置都有哪些要求，印小妹一一为你分享。
01
标识设置应优先于广告
广告与标识距离不宜小于1米
《规范》征求意见稿中明确要求轨道交通、道路交通、自行车、行人等多种交通方式的标识系统应统一、连续、完整，并同步统筹广告、文化、艺术等视觉元素，保证标识系统的优先和主导。
对于一些交通枢纽在标识设置中广告喧宾夺主的现象，《规范》也进行了规定。如：人行标识系统设置中就提到广告不应与一级，不宜与二级标识混合设置，标识设置应优先于广告，广告与标识距离不宜小于1米。
在标识连续性设置上，《规范》要求距离枢纽用地人行入口500米范围内的人行道路路段及路口、公交站宜设置引导前往枢纽的导向标识，且在枢纽周边道路分岔口宜对称设置。当人行直线距离超过200米时，宜对前往枢纽的信息进行重复引导。
对于车行标识，《规范》规定距离交通枢纽3公里-5公里范围内宜设置枢纽导向标识，车行导向系统还宜包括实时显示剩余车位信息的动态标识等。
02
智能标识静止显示不低于3秒
智能信息化标识包括电子动态标识、电子人机互动标识，并根据需要设置智能问路机、微导航等智能信息化标识。其按照使用功能可分为智能通行、智能服务和智能疏散三大类。
智能信息化标识什么时候用呢？《规范》中提到当静态标识信息无法满足功能需求，需展现动态、易变信息时，可设置智能信息化标识进行信息补充与完善。
同时，智能信息化标识开启后宜采用单页画面显示信息；翻页或滚动显示时，不宜超过两页，且每页静止显示时间应不低于3秒。
03
无障碍线路可设智能导航带
《规范》征求意见稿中着重对人行和车行无障碍标识的设置进行了说明。如：
规定枢纽的无障碍设施应设置无障碍标识，无障碍标识应沿枢纽内规划的无障碍路线设置，引导乘客自主前往各主要功能区域及各项无障碍设施；
可在无障碍行进线路上设置智能导航带，通过电子语音或智能灯光形式来引导残疾人、视力障碍者、老年人及其他有需求乘客；
无障碍标识的安装高度还应便于轮椅坐位乘客观看，且视线不应被遮挡。
车行无障碍标识的设置中提到停车场（库）内的无障碍机动车停车位处应设置无障碍标识。地面施划无障碍机动车停车位标线，同时地上设置无障碍机动车停车位标志。停车场（库）的入口至无障碍机动车停车位的行车路径上、无障碍机动车停车位与枢纽主要功能区之间应连续设置导向标识等。
以上就是该规范信息的内容，相信对承接标识业务的广告人一定有所帮助，如果您也觉得有帮助，欢迎分享给有需要的人。(图文来源于网络，版权归原作者所有，如侵权请联系删除）
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