雪，装点着整个冬日，为新年伊始画上不一样的风景。而对于开车的车主们来说，冬日的银装素裹可能并不友好，每逢冬日车主们无一不小心翼翼地驾驶。
不过有一辆车却要和“冬日”硬碰硬！它就是在今年九月份上市的奇瑞艾瑞泽8。将于1月7日参与由奇瑞举办的“驭奇迹 见非凡”冰雪试驾活动，而此次试驾地点更是在 “千年积雪万年松，直上人间第一峰”的长白山，驾驶环境的恶劣程度可想而知。面对如此挑战艾瑞泽8能够从容应对吗？
想要在“冰天雪地”这种极限条件下尽情驰骋，最为重要的是需要车辆自身在动力方面的足够优秀，显然奇瑞对艾瑞泽8产品动力的高度自信。
此次艾瑞泽8搭载的是获得过“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，最大马力197匹。这样的动力表现不仅在同级中处于领先水准，更是可以媲美宝马3系。这也让艾瑞泽8能够在此次冰雪试驾中完美应对多种弯道、直线加速车道等场景，即使在冰雪天也能让驾驶者感受到“血脉沸腾”！
而想要在光滑如镜的雪地上行驶并不易，很多车辆都会“力不从心”。不过这似乎难不倒艾瑞泽8，这是因为艾瑞泽8不仅拥有出色的动力作为试驾的“底气”，该车型更是全系标配了EPS+EPB+AUTOHOLD功能，当车辆行驶在光滑冰面失去附着力时，车机电子稳定控制系统能够瞬间反应，提升车辆的操控性。同时有效防止车辆侧滑，很大程度上避免车辆动态极限情况下发生失控的可能，给予用户在冰雪道路上行驶的信心感。
值得说的是，艾瑞泽8还搭载了EBD电子制动力分配，当车机感受到车轮受力不同时会自动为车轮分配动力，减少在驾驶过程中陷车、车辆空转等情况发生，最大限度保证驾乘者安全。
不过面对“变幻莫测”的冰雪路面，不仅要求试驾者有着极高的驾控“手腕”，同时更对底盘有着极高的要求。艾瑞泽8的底盘由国际资深团队打造，对悬架行程、控制臂结构等关键细节方面都进行了精心调校，做到轻松面对各种复杂冰雪路段！而在团队的努力校准下，让艾瑞泽8达到了“中国式豪华家轿”的超高标准。
另外，艾瑞泽8还拥有ECO经济模式、SPORT运动模式以及NORMAL标准模式三种驾驶模式。在冰雪路段驾驶时可打开车辆的运动模式，车辆的转向、方向盘手感等会做出相应的调整，帮助更好的驾驭难以操控路段，增加车身稳定减少车身“飘”的几率，让试驾者即使在冰雪路段也能尽情驰骋！
无论是面对多变的赛道、恶劣的行驶环境等，艾瑞泽8在动力、底盘、驾驶模式以及车身稳定等诸多方面的出众表现绝对“无惧冬日”！让艾瑞泽8即使在冰雪路面依旧信心十足，接下来就让我们一同目睹艾瑞泽8在冰雪试驾活动中的飒爽英姿吧~
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