第三节 全面开发 持续发展

（一九六七年至一九七八年）

一九六七年至一九七八年，是胜利油田全面开发、持续发展阶段。在这一阶段中，尽管有文化大革命的严重破坏，但广大职工坚决排除干扰，坚持发展生产，年年超额完成国家原油生产计划，原油产量平均每年以百分之二十七点九的速度增长，出现了胜利油田发展史上第一个产量增长高峰，在黄河三角洲地带建起了我国又一个重要的石油工业基地。这个阶段，除对已发现的油田全面进行开发，对已投入开发的胜坨油田进行综合调整，使其生产能力实现翻番外，一九六八年至一九七O年还先后开发建设了东辛、永安、郝家、滨南、尚店等五个油田。一九七一年以后，又继续开发建设了孤岛、平方王、垦利、纯化、现河庄、垦西、临盘、渤南、广利、埕东（注：编者写的“呈东”，实际上应为“埕东”）、商河、王家岗、义和庄、义东等十五个油田。在勘探工作上，继续执行“区域展开，重点突破，各个歼灭”的方针，在加深勘探东营凹陷的同时，对沾化凹陷、车镇凹陷、惠民凹陷也展开了勘探，发现了利津、梁家楼、大王庄、草桥、罗家等十八个油田。在油田建设上，油气集输、水、电、路、通讯等各项系统工程基本配套。科学研究和技术革新也取得一批新成果。到一九七八年底，累计找到二十九个油田，其中投入开发的二十个油田。累计生产原油一点二亿吨，累计向国家上交利税三十三点四亿元，相当于国家投资的四点二倍。一九七八年，原油产量达到一千九百四十六万吨，约占全国原油总产量的五分之一。一个新型的石油工业基地在黄河三角洲崛起。

一、全面开发，原油产量持续增长

从一九六六年开始，胜利油田全面进行开发，连续十二年，年年有新油田建成投产，年年超额完成国家原油生产计划，原油产量以平均每年百分之二十七点九的速度增长。在油田开发中，通过不断实践，反复探索，不仅掌握了开发构造比较简单的大油田的工艺技术，而且积累了一套适合复杂断块油田勘探开发的经验。这些经验，对于中国东部地区相同类型油田的开发，具有重要的指导作用。

（一）东辛油田的开发

东辛油田是一九六一年四月发现、一九六八年三月投入开发的，这是一个多断层、多断块、多油层、多种油藏类型的复杂断块油田，共有二百一十九条断层，把含油构造分割为一百八十五个断块，各个断块天然能力差别大，多数能量不足。但在开发中，由于实行了“层间接替、井间接替、断块接替”的方针，不仅使油田产量稳定，而且逐年增加。一九六八年生产原油二十八万吨，一九七八年上升到一百五十七万吨，平均每年增加十三万吨，取得了良好的开发效果，积累了一套断块油田开发的经验，主要有五条：

1、以含油富集的主力断块为重点，安排钻井程序。东辛油田的储量分布不均衡，主力断块储量、产量占的比例大。是油田高产稳产的基础，先行开发比较有利；次要断块则根据勘探情况，逐步投入开发，以接替稳产。按照整体设计的要求，对各个断块的开发，分清主次，先易后难，分批实施钻井程序，从而加速了东辛油田的开发进程。

2、按照油层类型确定开采方式。东辛油田根据天然能量大小区分为三种不同类型的断块：第一类，天然能量充足，断块与广阔的边水相连。这类断块利用天然能量以较高的速度开采，可以获得较好的开发效果。第二类，有一定的天然能量，断块局部与边水相连通，但能量不能满足高速开发的要求。第三类，没有天然能量补给，断块完全处于封闭状态。因此，第二、三类断块应根据自身的特点，采用不同的注水方式进行开发。东辛油田从一九七一年开始进行注水开发，对东辛油田的合理开发起了重要作用。

3、发展适合断块油田特点的工艺技术。对于断块油田，除了采用一般油田开发的常规工艺技术外，还必须采用适合断块油田特点的工艺技术。东辛油田主要发展了双管分采、钻定向斜井、大泵抽油、双泵采油等工艺，提高了油田开发水平。

4、按照断块油田开发程序，分期分批完善地面建设系统。东辛油田地面集输系统经历了单井试采流程、分区流程、主体工程以及扩建完善阶段，在建设过程中，地面工程没有出现重大的反复，收到了较好的效果。

5、抓好勘探开发和建设各个环节的协调工作。东辛油田把勘探开发和建设作为一个系统工程来抓，地球物理、油田地质、油藏工程、油田建设各路密切配合，协调统一，才赢得高水平。

到一九八七年，东辛油田投产十一年，累计生产原油一千二百八十六万吨，占同期胜利油田累计原油产量的十分之一，是胜利油田的主力油田之一。这是胜利油田开发效果较好、生产比较主动的断块油田。

（二）地面建设的完善配套

一九六七年以后，由于新油田不断投产，原油产量迅速增加，油田地面建设工程也进展较快，油、气、水、电、路、通讯和机修、矿建八大系统工程，基本配套齐全。到一九七八年，已建成原油生产能力一千九百零五万吨、天然气生产能力二亿立方米。在油田地面工程的配套建设中，长输管线穿越黄河和东黄输油管线（东营至青岛市黄岛）的建设，工艺新、施工快、质量好、投产及时，在整个油田生产中起了重要作用。

从一九七O年以来，位于黄河北岸的滨南、孤岛、渤南、临盘等油田相继投产，这些油田生产的原油都要通过输油管线输送到黄河南岸的长输首站。要使黄河南北两岸的管线连接起来，就需要进行管线穿越黄河的施工。油田建设战线职工，为了完成这一任务，对黄河河道反复调查，针对黄河河床宽，水深流急，含泥沙多等特点，创造了曲线顶管法，冲吸式水力挖沟沉管法、气举法等穿越黄河的施工技术，先后使十五条输油输气管线穿越黄河。

一九七三年，随着全油田原油产量的迅猛增长，原有的东辛（东营至辛店）长输管线和张东（张店到东营）铁路的运力已不相适应，为了使胜利油田原油既能出口，又能运往全国各地支援社会主义建设，国家将东黄（东营至青岛市黄岛）输油管线作为重点抢建工程，列入一九七三年国家计划。这条管线管径五百二十九毫米，长二百五十一公里，当时设计年输油能力为一千万吨，经过垦利、广饶、寿光、潍县、安丘、昌邑、高密、胶县等八县市，地形复杂，穿越河流、公路、铁路一百三十四处，开挖土石方二百八十五万立方米。一九七三年九月，油田调集一万多名干部、工人一道，经过一年的紧张施工，东黄输油管线于一九七四年九月六日建成投产，保证了油田原油外输任务的胜利完成。