此前，乌克兰的盟友只派出了苏联和西方设计的轻型装甲车，包括美国M113装甲运兵车的变型和衍生产品。
让我们来看看这三种独特的新类型。
法国的AMX-10RC
虽然目前还不清楚乌克兰目前将接收AMX-10RC的哪种型号，但就主炮系统而言，这些6x6装甲车是这三种车辆中最轻、装备最重的。
这款车研发于20世纪70年代，最初的版本重约17.4吨，在经过改进的道路上最高时速约为53英里。它最初也是水陆两用的，使用一对水射流可以在水面上以每小时4.5英里的速度飞行。
随后引入了上装甲配置，将总重量增加到18.3吨，并消除了其游泳能力。
两种型号都有四名机组人员，拥有相同的武器装备，包括一门105毫米主炮，可发射高爆和反坦克炮弹，以及一门同轴7.62x51毫米机枪，装在一个完全可穿越的炮塔中。可在炮塔顶部再安装一挺7.62x51毫米或.50口径的机枪。
该设计的一个有趣的特点是它的可调悬挂系统，这可以帮助机组人员瞄准主炮的目标，否则在炮塔的火力场之外。
在21世纪初，法国陆军聘请国防承包商Nexter将其剩余的256架AMX-10RC升级为名为AMX-10RCR的新配置。完整的套件包括悬架和动力传动系统改进、新的数字战场管理系统、更新的通信套件和新的自卫烟雾弹发射器。
为RCR开发了新的附加装甲包，包括一个SEPAR，它的特点是采用板条筛子，主要设计用于击败火箭推进榴弹和其他类似的轻步兵反坦克武器。基础RCR配置重19吨，车辆的重量攀升到24吨与单独贴花装甲安装。
目前尚不清楚法国计划向乌克兰运送何种型号的AMX-10RC，以及是否可能进一步修改其配置，以满足冲突的具体需求，或在交付前拆除某些系统。
值得注意的是，AMX-10RC的主炮发射的是一种独特的105毫米弹药，目前在乌克兰服役的任何其他武器系统中都没有使用这种弹药。
德国Marder1
与法国AMX-10RC不同，德国Marder1是一种履带较重的装甲车，正式开发于20世纪60年代。最初的变种重约32.18吨，最高时速约47英里。
Marder最初的主要武器包括一门20毫米自动加农炮和一门安装在炮塔顶部的7.62x51毫米同轴机枪。米兰反坦克导弹发射器--乌克兰已收到便携式武器系统以及一挺7.62x51毫米机枪，装在车辆后部的遥控座上。
作为一种步兵战车，Marder由4名乘员和5名额外士兵操作。其中一名机组人员预计也是该班的一员，在到达落客点后下马。
随后，Marder1的多个改进版本被开发出来。Marder1A3重约38.58吨，与旧版本相比，它有额外的装甲和改进的悬挂系统，主要是改进了车辆的火力控制和通信套件。1A4变种再次采用了一个新的无线电，而1A5增加了更多的装甲保护，重量再次提高到41.2吨。
最新的1A5A1型有更多实质性的升级，包括新的梅尔斯反坦克导弹发射器和高级传感器。
至于乌克兰可能会得到哪种型号，由于较新的1A5和1A5A1型号仍在德国军队的现役中，乌军似乎更有可能得到老型号。
美国M2布拉德利
布拉德利战车在外形和功能上与马德尔1型相似，在很宽的行程范围内。开发于20世纪70年代，布拉德利最初的变种重量刚刚超过25吨，在公路上可以达到41英里每小时的速度。在顶部有一个全行程炮塔包含一个25毫米自动加农炮和一个7.62x51毫米，也有一个两轮发射器的变种TOW导弹。
“布拉德利”最初被设计为步兵战车和重型武装和装甲侦察平台。布拉德利步兵战车被指定为M2，而骑兵战车被指定为M3。随后还开发了该平台的其他更专业的变体。
从外部看，两种堆芯类型几乎完全相同，仅在某些观察块和发射口的布置以及不同的内部装载方面存在微小的外部差异。
两架M2式都有三名乘员，但M2式的内部可容纳多达六名士兵，而M3式则可容纳少量骑兵侦察兵以及其他弹药和装备。
1980年代的各种升级计划产生了A1和A2变体。A1增加了发射改进型TOWII导弹和火力抑制系统的能力，而A2获得了额外的装甲，包括额外的爆炸反应装甲(ERA)安装和升级。到发动机和悬架等进一步的改进使A2的重量达到32吨。
1991年在科威特和伊拉克的沙漠风暴行动(ODS)期间，美军使用布拉德利的经验。提示另一个更新包。由此产生的M2A2-ODS和M3A2-ODS变体具有显着改进的传感器和网络，包括最新的技术水平。一个最先进的热视觉系统和一个红外对抗系统来击败某些类型的反坦克导弹。
2000年，美陆军开始接收具有一系列传感器、通信、火控、网络和动力总成改进以及装甲和其他生存能力升级的新A3变体，比A2和A2-ODS型号增加了一吨重量。就在最近几年，它开始接收新的甚至更高级的A4版本。
根据五角大楼的说法，乌克兰将获得M2A2-ODS的变体。这是有道理的，因为ODS子类型是近年来已知的唯一出口的布拉德利模型。
在2019年接收了一批M2A2-ODS后，北约成员国克罗地亚宣布已于2022年1月敲定购买本国M2A2-ODS机队的计划。在此之前，沙特阿拉伯是布拉德利家族的唯一外国运营商。从1990年开始获得数百个原始A0变体，随后升级到A2标准。
对战场的影响如何？
虽然不是乌官员几个月来一再要求的西方坦克，但这些装甲车肯定可以使乌军受益，因为它们继续在东部和南部与俄军作战。这三种类型都经过了实战考验，并且自推出以来都已在世界各地的多场冲突中使用过。
在乌克兰，双方继续使用坦克和其他装甲车辆。
虽然法国的AMX-10RC和美国的布拉德利分别拥有105mm火炮和TOW导弹，但不一定适合与坦克交战，但仍然可以作为机动反坦克平台，采用射击和滑行战术。
乌军已经在美国提供的悍马车上使用安装在发射器中的陶式导弹。如果德国的Marder1有米兰或其他类型的反坦克导弹，它们也可以用作这个角色。
在沙漠风暴行动期间，布拉德利还展示了他们使用25毫米主炮摧毁老式苏联设计坦克的能力。不过，目前尚不清楚这种性能是否与使用贫铀AP导弹有直接关系，而且乌克兰似乎不太可能接受其布拉德利导弹的问题。
三国所提供的车辆可用于对付各种其他目标，包括轻型装甲车辆和非装甲车辆、防御工事和其他结构，以及在其他类型的硬掩护。
布雷德利和马德1型当然也可以作为步兵战车使用，为前进的步兵提供保护和火力支援。
此外，这三种车辆的夜视和热视能力也明显高于乌克兰现有的很多重型装甲车。布拉德利传感器套件，即使是在A2-ODS等老型号上，也比乌克兰使用的老苏联时代型号有了很大改进，即使有更新的升级包。这可能使车辆特别有效地对抗俄军地面部队，因为在太阳下山后继续行动的能力受到严重限制。
图：梅利托波尔位于克里米亚半岛以北约60英里，可能是一个关键战场。
所有这些能力对乌军来说都是有价值的，他们现在正越来越多地寻找走向一场重大的战役。
无论如何，派遣布雷德利、AMX-10RC和Marder1已经是最新的例子，表明美法德决定向乌克兰派遣重型装甲车是一项重要进展。
网友纷纷表示可能对战场产生一定的影响。对于此事，你怎么看？
（图片/网络）
热门跟贴