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重点关注

■2023年中南民航工作会议召开。会上介绍，2022年中南民航探索无人驾驶航空器空中城市交通（UAM）试点，推动深圳美团低空物流试运行及经营许可，全年累计飞行4.13万架次、0.72万小时，运输货物约50吨。2023年，中南民航将扩大辖区“干支通，全网联”试点范围，继续支持跨境直升机中转等多式联运服务，推广湖南低空空域改革拓展试点成果，支持辖区通航企业开展“干支通”运营新模式，全力推进亿航EH-216载人无人机审定工作，支持鄂州机场少人机坪无人驾驶试点工作。（1月10日民航中南局消息）

国内动态

■海南三亚市司法局就《三亚市促进低空旅游发展暂行办法（草案征求意见稿）》公开征求意见。《办法》共7章26条，旨在进一步促进低空旅游发展，完善三亚市低空旅游项目管理工作机制，强化低空旅游安全监管，确保低空旅游市场有序、健康发展。《办法》提出将低空旅游发展纳入国民经济和社会发展规划，市人民政府应当编制低空旅游发展专项规划，设立专项扶持资金用于低空旅游业的促进发展，加大低空旅游专业人才的培养和引进，支持各类院校、科研机构开设通用航空专业门类，并鼓励建设民办或者外资飞行员学校。意见反馈截止日期为2月10日。（1月6日三亚市司法局网站消息）

■重庆市政府印发《2023年全市安全生产与自然灾害防治工作要点》。《要点》明确加强航空应急救援体系和能力建设，推动组建重庆森林消防救援机动队伍，调整充实市级行业专业救援队伍，完善“专常群”应急力量体系。（1月9日重庆市政府网站消息）

■山东日照机场2022年通用航空飞行时长达到3.27万小时。该机场通过推动“设施融合、管理融合、运行融合、服务融合”，实现运输航空与通用航空融合发展；创建与通航单位协同指挥的联合运行机制，规范运通协同指挥，统一飞行方法和飞行间隔等标准，制定《驻场通航企业飞行训练间隔标准》等规定，实现运行标准化、程序制度化、行为规范化。（1月9日中国民航网消息）

■中直股份（600038）发布公告，拟发行股份购买昌河集团100%股权、哈飞集团100%股权，交易完成后，昌飞集团、哈飞集团将成为中直股份全资子公司。中直股份称，昌飞集团及哈飞集团是我国直升机科研生产基地，主要从事多款直升机的研发、生产及销售。本次交易完成后，有利于直升机业务资源整合，提升管理效率及公司创新力、核心竞争力、市场影响力和抗风险能力，实现直升机业务A股整体上市。（1月9日上交所网站消息）

国际动态

■空客今年将推动“西风”Zephyr太阳能高空平台系统（HAPS）的测试认证，计划2024年底将该无人机系统正式投入使用。该无人机系统将具备高空飞行、超长续航、空基通信和持续对地观测能力，并兼顾军事需求。空客公司预计，该无人机系统的量产版将能够在空中飞行200-300天。（1月6日FlightGlobal消息）

低空数据

■1月5日，广西乐业通用机场PPP项目资格预审公告发布，预算金额4.66亿元。该机场定位为A1级通用机场，本期工程飞行区按2B标准建设。项目总合作期限为15年（其中建设期为3年，运营期为12年）。