5℃→-13℃！
断崖式降温+雨雪要来了！
最近的气温较往年偏高
很多人怀疑过了个“假”冬天
@秦皇岛气象
今天白天到夜间
我市大部分地区小雨转雨夹雪
然而，雨雪现身只是
强冷空气到来前的“开胃菜”
真正的“暴击”还在后面
大风降温将会在13到14日齐登场
速冻模式开启
真正冷的日子要来了！
据我市气象部门预测，今天夜间，我市大部分地区小雨，青龙雨夹雪，东北风3—4级。各县区最低气温-3~-1℃，青龙-4℃。
明天白天到夜间，我市大部分地区阴，风力逐渐加大，气温急速下降，东北风4—5级转5—6级。各县区最高气温2~5℃，最低气温-11~-8℃，青龙-14℃。
14日多云，东北风5—6级转4—5级，风力依旧强劲。各县区最高气温-7~-4℃，最低气温-13~-10℃，青龙-15℃。
另外，气象部门今天中午发布大雾黄色预警信号：预计今天下午到夜间，我市沿岸海域和沿海地区将受大雾天气影响，能见度不足500米，请防范。
目前正值春运期间
大范围降温、雨雪、大雾
将会对道路交通
带来明显不利影响
大家需密切关注
临近预报预警
做好防寒保暖工作
防范雨雪大雾对出行的影响
注意行车安全
平安归家
下面这些安全驾驶知识赶快记下来～
↓↓↓
01
雨雪天气行车
遇雨雪天气，行车要牢记“降速、控距、亮尾”，打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯，保持与横向、纵向车辆的安全距离。要尽量避免变道行驶、强超强会、急刹急转，以防发生危险。
正确利用车灯来提高能见度
驾驶人要根据实际情况调整车灯的使用：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
保持更大车距
雨雪天行驶时，尽量拉大与前车距离，比如平时与前车保持20米车距，此时就要加大到40米甚至更远，为雪地刹车距离变长预留充足的空间，以确保行车安全。
车窗除雾
由于温度差，车内容易产生雾气，导致前挡风玻璃起雾，影响驾驶人视线，此时，可通过调节车内空调温度来消除，千万不可拿毛巾、纸巾等边开车边擦拭。
慢刹车
需要制动时，驾驶人要慢刹车。如果制动过程中发生车辆失控打滑的情况，应松开刹车，向偏移方向小幅度转动方向盘，待车身方向修正后再轻踩刹车，慢慢制动。
降低车速行驶
车辆在积水、积雪路面上行驶，轮胎与地面附着力下降，即轮胎抓地力减弱，增加驾驶难度。因此，行车速度要比平时慢，以提高对车辆的操控性，当遇到转弯、紧急情况时，能有足够的反应时间进行安全操作或制动。
减少并线、超车
雨雪天行车，本身对车辆的控制难度就大，为保证安全驾驶，行驶中应尽量减少并线、超车，尤其不要在弯道超车。如果不得不超车时，要保持好与其他车辆的横向距离，防止发生事故。
02
雾天行车
雾天行车能见度低，对行车安全影响较大，“雾”必注意以下事项：
正确使用灯光
雾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险报警闪光灯。但是不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。
保持低速行驶
100米＜能见度＜200米，车速≤60km/h
50米＜能见度＜100米，车速≤40km/h
能见度＜50米，车速≤20km/h
保持安全车距
100米＜能见度＜200米，车距＞100米
50米＜能见度＜100米，车距＞50米
能见度＜50米，尽快驶离高速
必要时用喇叭提示
雾天行车，在条件允许的路段可在必要时间断性鸣笛，以提醒其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，能够有效防范意外发生。
尽量避免超车
大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。
不要急刹车
急刹车易导致后车反应不及而追尾，尤其是在高速公路上，很可能造成多车连环追尾的交通事故。若需刹车，可用点刹方式，不仅可控制车速，还可通过刹车灯提醒后车注意。
谨慎选择车道
雾天驾车出行，如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶；如果是单向两车道，尽量在外侧车道行驶。同时还要注意，不要与相邻车道的车辆并排行驶，前后错开距离，意外来临时，自己才有躲避空间。
及时清除雾气
雾天多发于秋冬季节，这个季节气温低，车内外温差大，车窗很容易起雾，有条件的车主要及时启动车窗除雾功能。若车辆无此功能，可将空调出风口对准挡风玻璃，能够较快地消除雾气。
速冻模式之下，为全力保障恶劣天气道路通行安全有序，秦皇岛交警支队将以雪为令，迅速启动恶劣天气应急预案，加强路面巡逻管控力度，及时发布安全出行提示、疏导交通、救助群众、排查道路交通安全隐患，全力为群众安全出行保驾护航。
雪，不期而至
警，从未远离
雪或许随时会来
但交警守护的身影
将一直都在
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