“头顶上方是视线盲区，要提醒旅客，行李放在过道对面前上方45度角的位置，这样一抬眼就能看见。”1月13日早上9点40分，G671次列车上，乘警赵英轩正在教新乘警曹振注意事项。
59岁的赵英轩即将退休，38年来，记不清多少个春节他都是在列车上度过的。“一到旅客们提着礼品，大包小包赶火车的时候，年味就不远了。”今年是他的最后一个春运，他要将手中的“接力棒”交到关门弟子——新乘警曹振手中。
从一进站候车，赵英轩就引导徒弟曹振注意观察，观察本次值乘列车客流量、候车旅客有没有特殊情况，每个细节都告诉他容易发生什么事。
上了车，从第一节车厢开始，“同志，请您出示一下身份证，配合查验”“列车全列禁烟，各位抽烟的同志注意一下。”赵英轩带着曹振开始了今天的第一趟巡视，转头看见一位准备睡觉的旅客，手机就摆在小桌板上，“同志，睡觉把手机贴身收起来。”
老赵传授小曹巡视经验，要守护旅客平安，必须要“心中有数”。首先是回想车上是否有残疾人，这是重点帮扶对象;其次回忆车厢里的乘客“成分”，哪节车厢里学生多，哪节车厢里务工人员多，哪节车厢多是老人妇女和儿童，确定好“重点关照”车厢。
这是曹振入警以来第一次春运值乘列车，除了服务旅客，从作业流程到安全消防检查，赵师傅都给了他详尽生动的讲解，事无巨细。他说：“跟着师父，学到了许多知识，包括一些想不到的细节，这是我的幸运。”
“餐车是我们检查的重点，消防问题不能马虎。”借着路过每一个列车重点部位，赵英轩把不同编组、不同车型之间的区别，包括车速区间、座椅、摄像头等设施，以及重点消防部位等又给曹振讲了一遍。一趟巡视，短短400多米的距离，师徒俩走完全程花了将近一个小时。
“变化太快了，我刚当乘警时候的春运，从车站到车上，人挤人，行李摞行李。”38年的乘警时光，从绿皮火车到高铁动车，赵英轩见证了中国铁路交通的发展变迁，“速度越来越快，运输效率越来越高，治安环境越来越好，时代真的不一样了，你们年轻人要继续护航新时代铁路安全。”
“看到旅客与家人团圆的场面，我感受到了作为一名乘警的职责荣誉感，也希望自己尽快成长，像师父一样维护好列车运行秩序，保障好乘客的安全之路。”曹振说道。
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