兔年将至，作为全面放开后的第一个春节，也是三年多来首次没有“全民核酸”、不再倡导“就地过年“的一年。今年春运相信出行和返乡的人数会比前两年有大幅提升。

以胡焕庸线（黑河-腾冲线）来划分的话，我国人口大约有96%是集中在中部和东部地区。春运大迁徙主要集中于一二线与三四五线城市之间，中部和东部的大城市将有上亿的返乡人口。疫情之前，我国的春运客流高峰可以逼近30亿人次，称的上是世界人口迁徙规模之最。

（图片来自网络）

然而最近三年受疫情等各种因素影响，春运客流量呈断崖式下滑。春运总客流量从2019年29.8亿人次下降到2020年14.77亿人次，2021年再次腰斩到8.71亿人次。2022年虽较2021年有小幅上升，但依然难掩颓势。

疫情全面放开后，考虑到“第一波冲击“已经接近尾声，大家出行意愿更加强烈，今年春运整体客流量数据有望达到2020年之后的新高。

从交通部给出的2017年-2022年春运客流量真实值与预测值的对比，可以看到2017-2019三年的预测数据和实际数据几乎相同；2020年真实值14.77亿人次，比预测值少了15.23亿人次；2021年预测值为17亿人次，而真实值只有8.71亿人次，差距巨大。吸取了2020年和2021年的经验之后，2022年预测值与真实值就非常接近了。

我们再来根据第七次人口普查的统计年鉴公布的数据看看那些地方跨省流动人口最多：

从图中可以看到，外来人口最多的7个省份依次是广东、浙江、上海、北京、江苏、新疆、天津，而外出人口最多的7个省份依次是河南、安徽、四川、贵州、广西、湖南和江西。也就是说在春运中，前面几个省份有大量的人员离开，而后面几个省份有大量的人员回归。

地图上可以更细致地看春运的相关情况：

可以看到绝大部分的人口迁徙都发生在胡焕庸线的右侧。流入人口较多的省份大多都在东部沿海。也就是说春运很大程度是发生在东部地区往中、西部地区之间的人口迁徙。

今年春运从1月7日起至2月15日结束，为期40天。交通部公布的春运总客流预测值为20.95亿人次，你是茫茫春运人海中的一份子吗？小编收集整理了1月7日到1月17日全国发送旅客人次的数据，上传到MedSPSS，通过线性回归预测后面两天的单日发送旅客数。

可以大致看到从春运第一天开始，全国单日发送旅客数呈逐渐增加的状态。

回归方程：单日发送旅客数=3394.2891+85.8882*春运第N天

得到回归方程我们预测春运第12、13（1月18日和1月19日）的全国单日发送旅客数，将自变量带入方程得到：

感兴趣的话，你也可以预测接下来几天的数据。

无论多远，回家过年。这是中国人的精神归属，是刻在人们骨子里最深的情感。MedSPSS在此祝大家旅程顺利，新春快乐。