浙江车网•新年专稿：虽然不是所有的城市中都能够听到热闹的欢庆新年的爆竹声，吉祥的兔年依然悄悄地来到我们身边。在举家团圆的欢乐中，忙碌了一年的人们，尽情地享受着新春的美好。
兔年将会给我们带来什么，可能又是人们最想知道的，特别是对广大的汽车人来说。因为虎年的市场剧变，已经让多少人留下迷茫的记忆，虎年之尾与各大车企高管相遇，即使在谈笑风生中，也能让人从中隐约感受到一丝丝不安。但我们，仍然需要澎湃的激情。
过去的一年，令人记忆最深的，就是居高不下的油价和新能源车的继续快速扩张，终于让多少人持续多年的美梦开始惊醒：一些名不见经传的新来者到处横冲直撞，却能汇集成一股股汹涌的洪流，让更多的车企受到了冲击。整个汽车行业，仿佛一下子来到了战国时期，先前的格局仿佛在摇摇欲坠，渐渐远去。从各大知名合资品牌，到奔驰宝马奥迪一线豪华品牌，再到自主品牌和造车新势力，大部分车企都感到了前所未有的危机。传统燃油车不仅要与新能源车竞争，还要与自己的燃油车阵营竞争；新能源车除了在自己阵营比高低，还要与燃油车争夺市场。
尤其是兔年新能源车的销量将会站在什么高度，渗透率会达到多少，也是仁者见仁智者见智，成了热门话题和多少人心中的谜团，并引起各路人马纷纷评估和预测，更加剧了许多车企对未来市场的坐卧不安。
兔年的汽车消费潮流究竟如何演变，如何更好地应对各种变化的冲击，无疑像一块块巨石压在人们的心头，很多人再也难以像先前那样从容淡定，高枕无忧了。
但幸运的是，虽然这种市场变化会对单个车企造成影响，好在国内的整个汽车销量大盘，依然比较稳定，让人充满希望和市场机会。至于每个车企、每个品牌能够从大盘中获得多少份额，还是要靠每个厂家和品牌的不懈努力。毕竟在巨大的市场面前，每个细分市场都会存在着不小的市场空间，就看你究竟能够抓到多少机会了。
这就离不开我们征服市场的激情，它既是点燃我们勇气的火焰，也是我们面对未来积极探索的动力。因此，兔年相见，我们应该充满激情！而美好的兔年，也将在激情释放中陪伴着我们。
《浙江车网》原创，主笔：苏泽万。
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