导读：据《华尔街日报》1月24日报道，由于全球第4季度对航空发动机和燃气轮机设备需求强劲，使得GE公司的季度利润和收入高于一年前，产生了 43 亿美元的现金流。
今年最后一个季度是GE公司营收最强劲的季度，该季度产生了 43 亿美元的现金流，使其全年总额达到 48 亿美元。
该公司第四季度利润为 21 亿美元，总营收增长 了7% 至218亿美元，财报结果超出了华尔街的预期。GE公司预测 2023 年的营收会增加，但设定的今年现金流量目标低于医疗保健业务分拆后的一些预期。
GE公司今年年初拆分了其医疗保健部门，完成了拆分这家公司的关键一步。GE公司预计 2023 年的自由现金流在 34 亿~42 亿美元之间，这一估计可能会在一年内进行调整。在 2022 年中期，GE公司将其预测从之前65 亿美元下调了约 10 亿美元至55 亿美元。
该公司预计 GE Aerospace 今年的营业利润为 53 亿至 57 亿美元，而 GE Vernova 公司的营业亏损为 6 亿至 2 亿美元。
GE公司首席执行官拉里卡尔普在一份声明中表示：“展望未来，GE公司已准备好推动增长、利润和现金，我们的前景反映了我们对我们业务的信心。”
分拆旨在简化 GE 的运营并使资产对投资者更具吸引力。Culp 先生曾表示，分拆将为他自 2018 年以来重组的业务带来更多关注和责任。他计划继续担任 GE Aerospace公司的首席执行官，这是最大和最赚钱的部门。
航空航天业务第四季度的收入增长了 25%，该业务为波音公司和空客公司的飞机制造和维修航空发动机，订单增长了 26%。这一增长是由商业服务收入推动的，大修访问量和备件销售增加，而大流行病限制解除后航空旅行的激增推动了这一增长。
制造风力涡轮机的可再生能源业务的收入比一年前下降了 19%。在其余的电力业务中，营收增长了 8%，订单增长了26%，可再生能源部门一直在削减成本以扭亏为盈，预计将在 2024 年实现盈利。
医疗保健业务收入增长 7%，订单持平，新独立的公司将于下周公布第四季度业绩。
总体而言，GE公布第四季度归属于普通股股东的净收入为 21 亿美元，而去年同期亏损 39 亿美元，主要是受债务清偿成本拖累。
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