近日，欧洲航天局局长在巴黎举行的记者会上宣布，欧空局没有预算、没有许可，也没有意愿和中国进行载人航天的合作，不会将宇航员送到中国的空间站。
在此同时，欧洲太空总署在22个成员国一致同意批准了一项创纪录的航天预算，在未来三年将投入约170亿欧元，发展航天相关技术，包含载人航天。欧洲航天局局长称，如果不加紧投入，将会错过这一波航天发展班车。
我国和欧洲在航天上一直有合作，远的不说，我国首个火星探测器“天问一号”就使用了欧洲的火星轨道器，两国还相互派遣宇航员到对方航天中心进行学习培训。网络上纷纷猜测，首个进入我国空间站的外国宇航员应该就是欧空局的。
就在大家以为中欧会有更进一步的合作时候，欧空局却突然宣布退出与中国的载人航天合作计划。这不仅对于即将要进入中国空间站的欧洲宇航员，对于整个欧洲载人航天计划，都不是一个好消息。
在欧空局宣布该消息后，曾来过中国进行航天训练的意大利女宇航员克里斯托福雷蒂说道：“我们做出了努力……但你知道，事情不像以前那么容易了”、“就我个人而言，我肯定很乐意参观天宫，等需要政策再次放松时。”
对于欧空局突如其来的变故，我们虽不了解真正的原因，但外界却议论纷纷，其中一个主要原因均指向美国，认为这是美国施加压力胁迫导致的结果。
最近我国航天发展如日中天，特别是在载人航天方面，已经威胁美国的航天霸权地位。为了阻碍、延缓我国高科技技术的发展，美国各种打压手段穷出不断。
为了巩固在太空的优势，凸显太空霸权野心，以美国NASA为牵头，主导了一个开发月球乃至火星范围的阿尔忒弥斯计划，不但要载人登月，建立月球基地，还要建立环绕月球的空间站“月球门户”。目前阿尔忒弥斯计划已经拉拢了23个主要的航天国家参与，但却排除了航天大国中俄。
欧空局的这次单方面宣布终止载人航天的合作，对于我国航天发展计划影响应该不大，如果不发生变故，最快2023年就将有欧洲的宇航员可以进入我国空间站。但这条可以让欧洲快速发展载人航天的捷径，却让欧空局自己封堵了。
随着人类加大开发太空的力度，面对茫茫太空，人类越显渺小，因此加强国际合作必将是大势所趋。而任何主动关闭合作大门，阻挡历史潮流的任何企图，都将被历史淹没。
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