IT之家 1 月 28 日消息,乘联会现发布最新销量预测报告:1 月狭义乘用车零售销量预计 136.0 万辆,同比下降 34.6%,环比下降 37.3%;其中新能源零售销量预计 36.0 万辆,同比增长 1.8%,环比下降 43.8%,渗透率 26.5%。

乘联会指出,1 月中旬乘用车总体市场折扣率约为 13.7%,整体让利水平相比上月(14.2%)降低,终端价格回收。IT之家发现,1 月零售目标调研显示,目前占总体市场约八成左右的厂商同比降幅达到两位数。

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据称,2022 年乘用车市场受到了疫情反复、预期波动、原材料及油价上涨等多重因素的冲击,但在购置税优惠、新能源补贴、地方促消费政策的托底下,仍然展现出了较强的韧性。

2022 年新能源产品供给提升,对市场驱动效果显著,全年零售 567.4 万辆,同比增长 90.0%,渗透率达到 27.6%,提前三年完成新能源汽车渗透率 25% 的目标。

2022 全年社会消费品零售总额同比降低 0.2%,其中汽车类消费品同比增长 0.7%,需求基本面逐步回温。随着疫情防控的逐步优化,2022 年服务业增加值 638698 亿元,比上年增长 2.3%,服务业承压企稳,总体延续恢复态势。

在此背景下,车市迈入后疫情时代,迎来修复的机遇窗口期。疫情传播对消费者的出行及购车决策影响减弱,消费者信心回温,车市稳步常态化回归。

乘联会认为,新能源车市短期面临波动,由于部分头部厂商价格调整幅度较大,使得消费者产生一定的观望情绪,后续将逐渐恢复正常节奏。