在中国，高铁是人们出远门时的首要选择，因为高铁舒适，到一个地方花费的时间少，价格优惠，能给人带来很多便利，除了高铁之外的其他交通工具干嘛比不上高铁的各种服务与环境。这个时候大家可能就要问了，高铁的服务这么好，那么在高铁上工作的工资待遇肯定很高吧？
普通人对高铁铁上的工作可能不大了解，提到高铁上的工作人员，人们一般想到的是他们的美貌，很少有人去考虑他们是如何应聘到这个岗位的。其实应聘这个岗位的条件也比较苛刻，和选空姐差不多，要求五官端正，有身高有学历，素质要很高才行。当人们了解到了这些之后可能就要问了，高铁工作人员应聘的要求这么高，他们的工资肯定会很高，他们工资确实不低。那么列车长他的工资肯定也很高了。列车长的职责有点重，要管理好乘务员，还要处理各种紧急事情，当列车长远比当乘务员困难，而且当列车长的压力比较大，因为列车长一般是需要很细心的人来担任的，他们在火车上，需要时刻保持警醒的状态，以防有意外发生。到了春运的时候，列车长们的压力山大，我们不用想也能够体会得到他们的辛苦，毕竟春运坐火车的人很多。
不要以为列车长压力大，应聘的时候要求就低了，你如果想当一名合格的列车长需要有3到5年的高铁工作经验，在此期间你还要进行很多次考核，经历过千辛万苦你才能当上列车长，当列车的责任也非常重，你要时刻小心点，千万不要出什么岔子了，否则你会承担很大的责任的，并且不管出的问题是小是大，只要那是安全问题，你就必须为此负责。
如果单比压力谁大的话，那么当属列车长了，可以说列车长是整个高铁中压力最大的工作人员，相比于很多小公司那凌乱的办公室，高铁的各种环境都适合人们工作，可惜再好的环境也不能消除列车长的压力，尤其是在春运期间，那简直就是他们的噩梦，他们顶着巨大的压力工作，他们需要付出很大的努力，确保乘客的舒适安心。关于工资方面，他们的工资也还不算低吧，但是他们的付出也很不低，相比于工资相同的人，他们更加辛苦疲劳。
小编总结：总体来说，高铁上的工资与劳动是成正比的。相比于乘务员，由于列车长的压力比乘务员大，责任也很重，所以他们的工资比公务员要稍微高上那么一点。有的列车长可以月收入过万，不过那也只是少数，对于一般的列车长，他们每个月工资是6000块钱，这个工资和普通城市的高级白领差不了多少，但是同样的，他们付出的要更多，承担的责任也更重。大家对于高铁上的工作有什么好奇的地方吗？对于高铁工作的要求觉得轻松吗？
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