在过去几年里，印度的某些行业已经成为外国直接投资的温床。这些行业的制造业活动不仅分布在已建立的传统制造业中心，而且还蔓延到一些新的和即将到来的工业区。有趣的是，这些投资来自不同的领域，从工程、消费者互联网、生物技术和制药跨国公司的研发中心和开发中心等高度复杂的领域到食品加工、化学品和石化等资源密集型行业，此外，还有电子装配、纺织和制鞋业等劳动密集型制造过程的大规模投资。
本文将为大家简要介绍印度工业园区的选择、优惠政策以及部分主要工业园区的地理位置、行业分布等基本情况。
一、如何选择工业园区
选址时，第一个要考虑的问题是市场定位——面向印度国内还是出口第三国。对于以出口为主的公司来说，可以考虑经济特区，他们提供直接和间接税收减免。在印度，有200多个经济特区，其中有按产业划分的、多产业综合的和以服务为导向的。
其次，考虑产业聚集。正如上述分析的，印度不同工业园区有不同的产业特色，选择最适合自己的产业园区对于企业的落地、运营、发展无疑是最便捷有效的。因此，投资者应在进军印度市场时充分调研，了解其行业领域特点及在印度的分布状况，选择最合适、最具有优势地位的产业园区。
此外，工厂的选址还涉及诸多因素，需要综合考虑，例如：
（1）供应商和合作伙伴；
（2）熟练劳动力和相关专业人才；
（3）完善的基础设施；
（4）友好的商业环境；
（5）政府优惠政策与投资便利；
（6）原材料可获得性或生产所需的主要投入；
（7）土地大小和价格。
二、印度工业园区的优势
1、审批迅速
（1）大多数邦政府都在30天内批准工厂开工。已经建成的工厂已经被预先批准进行新的投资。
（2）被归类为白色工业的无污染行业放宽了几项许可。
（3）所有州都通过在线平台提供权限，并有适当的跟踪机制。
2、税收优惠政策
（1）2023年3月31日之前投入运营的新制造单位可获得最低17.16%的企业税的三年特别窗口。
（2）有吸引力的激励措施，以促进资本支出、增加生产、创造就业和鼓励出口。
（3）经济特区和保税制造业等多项计划下的关税豁免/延期。
三、印度主要工业园区介绍
1、孟买-奥兰加巴德（Mumbai-Aurangabad）——马哈拉施特拉邦的新工业带（Maharashtra's New Industrial Belt）
孟买是世界上第12位最富有的城市，是印度的金融、商业和娱乐之都，占印度国内生产总值的5%，占全国资本交易的70%。 奥兰加巴德被 Chikhalthana、Shendra 和 Waluj MIDC 的工业区包围，并且一直是 Marathwada 地区不断发展的工业节点。贾瓦哈拉尔尼赫鲁港（Jawaharlal Nehru Port），俗称 JNPT，是印度最大的集装箱港口，处理了印度40%的集装箱吞吐量。孟买-奥兰加巴德走廊拥有许多 IT、制药、纺织品和耐用消费品。 奥兰加巴德也正在成为汽车制造和工程中心。
区位优势：
（1）全球最富有城市第12名；
（2）占印度70%资本交易量；
（3）占印度国内生产总值的5%；
（4）20%的印度仓储活动位于孟买附近；
（5）奥兰加巴德的5个经济特区，开发汽车、制药、铝、可再生能源产业集群；
（6）孟买是印度第一个拥有该国无线网络的城市，因此该地区有最大的公共Wi-Fi服务；
（7）连接孟买与卫星城新孟买的孟买跨港干线（建设中）。
2、浦那（Pune）—— IT 和制造业的独特结合
该市及其工业区占印度工业投资的近五分之一，是成熟的汽车、耐用消费品、IT 和工程中心。 它是印度最发达的汽车生态系统，该区域聚集了非常多的德国、美国、韩国和中国公司。 这个城市也是印度发展轻工业园区和仓库的主要市场之一。此外，浦那通常也被称为“东方牛津”，因为它的教育和研究部门拥有4所大学、200多所学院和无处不在的研究设施。根据相关评估数据，该城市在印度城市生活质量指数中排名第一。
区位优势：
（1）浦那是著名的工程研发中心；
（2）德、美、韩、中厂商高度集中；
（3）新兴创业中心：约3200家活跃的创业公司，2%的印度科技创业公司位于浦那；
（4）2018年美世生活质量指数中排名第一的印度城市；
（5）主要汽车制造商所在地，包括吉普、捷豹、梅赛德斯-奔驰、菲亚特、大众等；
（6）印度最发达的汽车生态系统；
（7）Hinjewadi IT园区：耗资90亿美元的项目占地2800英亩，是800多家 IT 公司的所在地；
（8）HSBC Global Technology、IBM、Siemens、EDS、I-Flex、Infosys、Cognizant、Wipro、KPIT、TCS、IBM、Symantec & Zensar 等多家公司以及Concentrix、Aegis等BPO均在浦那设立了 IT 办事处。
3、NH48，古尔冈-比瓦迪-尼姆拉纳走廊（Gurugram-Bhiwadi-Neemrana Corridor）——印度最古老的汽车集群
NH48高速（National Highway 48），以前是NH08高速公路，现在是NH48高速公路，是连接德里和孟买的主要高速公路。印度几个产业集群（Gurugram, Manesar, Bhiwadi, Bawal, Neemrana和Ghiloth）都是沿着该高速公路发展的。其与西部专用货运走廊一起，已成为德里-孟买工业走廊的概念支柱，是印度北部发展最快的工业带之一。
古尔冈（Gurugram）是一个 IT 和创业中心，超过一半的财富500强公司都在这里。 尼姆拉纳（Neemrana）在其成功的日本工业城镇拥有55多家日本公司。此外， 快速消费品、陶瓷和玻璃也是这条高速公路沿线的非常值得注意的行业。
区位优势：
（1）商业之都古尔冈拥有超过半数的财富500强公司；
（2）重要交通枢纽NH48，拥有极高的物流效率；
（3）多式联运物流园区（MMLP）：印度北部最大的MMLP和内陆集装箱中转站（ICD）的主要集装箱转运中心；
（4）印度最大的汽车原始设备制造商集中地区；
（5）拥有陶瓷和玻璃工业的所有原材料——二氧化硅、长石、球粘土等。
4、诺伊达-大诺伊达-亚穆纳高速公路（Noida - Greater Noida - Yamuna Expressway）——印度电子制造走廊
诺伊达（Noida）是印度最大的电子产品制造区，占印度移动制造业的40%，移动零部件制造业的一半以上。它拥有印度最大的中国工厂集群，还有韩国和日本的大量工厂。此外，还聚集了大量的汽车原始设备制造商和辅助设备、信息技术和食品加工产业。另外，Jewar国际机场（Jewar international airport）计划成为印度最大的航空大都市和德里的第二个国际机场，预计将于2023年投入使用。
区位优势：
（1）40%的印度移动制造业总量；
（2）55%的印度移动组件制造商；
（3）Jewar国际机场，将成为国内最大的机场；
（4）印度最大的中国工厂聚集地；
（5）印度最大的电子产品集群，拥有Samsung、OPPO、Vivo、LG、Haier、Dixon、Delphi、Denso等；
（6）东郊高速公路，交通便利。
5、班加罗尔（Bengaluru）——印度的硅谷
作为全球初创企业、IT 和研发之都，班加罗尔拥有印度70%的芯片设计师、60%的机床生产、400多个全球研发中心和五分之二的印度 IT 出口。它也是航空航天、纺织和生物技术行业的中心。作为印度利基市场政策的先驱州的首都，如印度第一个电动汽车和能源存储政策，创业政策，AVGC（动画，视觉效果和游戏）政策等，它也是印度一些最大的公共事业部门的总部，如印度斯坦航空有限公司（HAL），国家航空航天实验室（NAL），印度空间研究组织（ISRO）等。
区位优势：
（1）印度的创业之都：印度创业公司数量第三；
（2）世界排名前15位的创业生态系统；
（3）已建立的供应商生态系统：2000多家专注于组件制造、工具和测试设备以及组装的中小企业；
（4）世界第四大技术中心和亚洲最大的技术中心；
（5）德州仪器、梅赛德斯奔驰、劳斯莱斯、空中客车、波音、ABB、戴尔、通用电气、SAP、Adobe等全球研发中心所在地。
6、金奈（Chennai）——印度“底特律”
金奈是南印度最大的工业和商业中心。从马德拉斯到金奈，这座城市历史上拥有多元化的产业。这座城市是汽车和汽车零部件、工程、纺织和服装、皮革制品、软件和 IT 服务的制造中心。这座城市拥有3个印度主要港口中，这使得它成为印度最接近中国、韩国、台湾、日本和东盟等主要制造业生态系统的地点。印度三分之一的汽车制造业集中在这里，在工程、纺织和服装、皮革制品、软件和 IT 服务领域。
区位优势：
（1）30%的印度汽车工业；
（2）33%的印度汽车零部件产量；
（3）16%的印度电子硬件产量（计算机、电子和光学产品制造）；
（4）汽车年装机量146万辆；
（5）拥有印度理工学院、国家海洋研究所等研究机构；
（6）港口基础设施：唯一拥有3个现代化集装箱港口的城市（金奈、恩诺尔、卡图帕利）；
（7）570万标准箱的综合处理能力（印度所有城市中最大的）。
7、艾哈迈达巴德（Ahmedabad）——印度新兴的汽车中心
艾哈迈达巴德是印度第一个传统城市，是一个成熟的化工、纺织、制药和食品加工工业基地，也是印度第一个被联合国教科文组织宣布为遗产城市的地方。在铃木汽车（Suzuki Motors）和本田（Honda）的带领下，曼达尔-贝哈拉吉（Mandal-Becharaji）产业带，以及邻近的萨纳德（Sanand），在完成扩张计划后，预计将成为印度最大的汽车枢纽。它是该州最大的城市，拥有最长的海岸线和最多的港口。GIFT（古吉拉特邦国际金融技术城）是印度唯一的国际金融服务中心（IFSC），试图与新加坡、香港和迪拜等金融中心竞争。
区位优势：
（1）国内生产总值估计为680亿美元；
（2）该市占全州工业总数的21.5%，雇员占全州工人的18%；
（3）6%的印度汽车市场；
（4）10%的印度医药市场；
（5）大型绿地工业城市。
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