21世纪经济报道记者彭强 北京报道

2月3日下午,国家发改委发布消息,自2月3日晚24时起,国内汽、柴油零售限价分别上调210元/吨和200元/吨。折合升价,92号汽油每升上调0.16元,95号汽油和0号柴油每升均上调0.17元。

随着油价的上调,车主和物流企业的用油成本也将增加。以油箱容量为50升的普通私家车计算,本轮调价后,车主加满一箱油将多花8元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用将增加6.8元左右。

本轮计价周期内,国际油价呈先扬后抑趋势,但整体价格保持走高态势。具体来看,亚洲能源需求预期乐观,EIA上调全球原油需求预期,加之西方多国对俄石油制裁加码,提振油价持续反弹;后期美国原油库存增加,以及欧洲央行和英国央行货币政策公布前,市场心态趋于谨慎,对原油价格形成打压。

截至2月2日当天收盘,3月交货的WTI原油期货价格下跌0.69%,收于75.88美元/桶;4月交货的布伦特原油期货价格下跌0.81%,收于82.17美元/桶。

受到油价震荡上行的影响,原油变化率维持正向变化,最终带动成品油价上调。

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本轮调价兑现后,今年以来国内成品油零售限价共经历“两涨一跌”,涨跌相抵后,汽油零售限价上调255元/吨,柴油零售限价上调245元/吨。

据隆众资讯监测数据,本轮调价后,国内大多数地区的车用柴油价格将保持在7.5-7.7元/升左右,92号汽油价格将保持在7.5-7.7元/升左右。

新一轮成品油调价周期,零售限价下调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷介绍称,由于本周期末期国际油价跌幅较大,进入新一轮成品油调价周期,参考原油变化率将转向负值,调价首日对应的变化幅度在-4%,对应汽柴油零售限价下调200元/吨左右。

“短期内,国际油价依然存在下行压力,变化率或延续负向波动,新一轮零售限价下调概率较大。”王延婷表示。

隆众资讯油品分析师李彦表示,按照当前国际油价水平计算,下一轮成品油调价开局就将呈现下跌趋势。目前来看,欧美经济衰退担忧持续,俄罗斯原油实际供应并没有出现显著下滑,预计下一轮成品油调价下调概率较大。

按照当前成品油调价周期测算,新一轮成品油调价窗口将在2月17日24时开启。

国内市场来看,本轮周期前期,节日期间国内居民出行意愿提升,汽油需求逐步恢复,价格持续反弹;柴油市场由于市场预期向好,相关单位2月出口计划增加也提振市场,价格同步走高;周期后期,随着原油价格震荡回落,加之春节过后,汽油需求回归平淡,柴油市场需求启动较为缓慢,主营及地方炼厂出货转淡,价格逐步承压回落。

王延婷表示,新一轮零售限价存下调预期,对市场后市行情带来一定打压,另外,随着春节节日气氛的减退,汽油需求将进一步转弱,国内市场汽油供应也进一步宽裕;柴油方面,大型户外工程、工矿企业等重点用油行业复工仍需时日,柴油整体需求恢复有限。近期内消息面和基本面无明显利好支撑,预计国内汽柴油价格存在下行压力。