导读

  • 特斯拉 Model Y 涨价 2000

  • 比亚迪秦 PLUS DM-i 新增冠军版

  • 丰田「大汉兰达」亮相芝加哥车展

  • 华为车业务换人不换档,「HI」模式暂不调整

  • 雷军:小米汽车争取 15-20 年进入世界前五

  • 传自游家卖给小鹏,小鹏内部人士:未听说

  • 禾赛科技正式登陆纳斯达克

  • 特斯拉前 AI 负责人宣布加入 OpenAI

  • 特斯拉高速上方向盘脱落,特斯拉为车主换车

  • 速马力「吕总」诉袁启聪一案作出判决

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特斯拉 Model Y 涨价 2000

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2 月 10 日消息,特斯拉中国官网显示,Model Y 后轮驱动版的售价上涨了 2000 元,至 261990 元,长续航及高性能版本未有变化。

5 天前,特斯拉美国已将 Model Y 长续航版的起售价上调了 2000 美元,调整后的价格为 5.499 万美元(约 37.24 万元);高性能版上调了 1000 美元至 5.799 万美元(约 39.28 万元)。

此次价格调整距离上次降价仅三周,调价原因可能与美国财政部调整电动车退税政策相关。

另有分析认为,特斯拉上调 Model Y 的售价,是为了拉开与 Model 3 的价格差距,避免目标客户重叠。

比亚迪秦 PLUS DM-i 新增冠军版

大家都知道,2022 年的「销冠」是比亚迪,而比亚迪里卖得最好的,就是秦 PLUS DM-i,今天,它更新了。

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今天下午,比亚迪带来了秦 PLUS DM-i 冠军版,新车在外观和内饰上基本保持了原有的设计,但增加了全新的「墨玉蓝」配色与「暖阳棕」拼色内饰。

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最大的惊喜是新车的价格,新车依旧按续航划分为 55KM、120KM 两个版本,共 5 款车型,以不同配置、不同价格满足市场需求。官方指导价为 9.98 万元-14.58 万元,较前代车型有所下调。

不仅价格有所下调,新车的配置还得到了加强,原有的小仪表盘换成了 8.8 英寸悬浮式仪表,升级 8 扬声器音响,新增了座椅加热功能。

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动力方面,新车搭载的仍是 DM-i 超级混动系统,其中 1.5L 四缸「骁云」发动机的热效率达到了 43%,百公里馈电油耗仅为 3.8L,综合续航里程也提升至 1245km。

 丰田「大汉兰达」亮相芝加哥车展
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丰田「大汉兰达」亮相芝加哥车展
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在 2023 年芝加哥车展上,丰田带来了全新中大型 SUV Grand Highlander。新车定位介于汉兰达和红杉,采用 2+2+3 的三排座椅布局。

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虽与汉兰达同源,但丰田为 Grand Highlander 加入了更多硬朗霸气的线条,整体造型棱角分明。为照顾第三排的视野,新车的腰线更为平直,后窗的面积有所提升。

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Grand Highlander 的内饰布局与汉兰达基本一致,但去掉了副驾前方的银色饰条,整体风格朝外观靠拢。

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动力上,新车将搭载丰田最新的 Hybrid Max 混动系统,其由 2.4T 涡轮增压四缸发动机与前后两台电机组成,最高可输出 362 马力,与 543 牛米的扭矩。

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华为车业务换人不换档,「HI」模式暂不调整

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2 月 9 日消息,近日,外界纷传华为车 BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职,华为车 BU CEO 余承东将接管智能车全部业务。

据澎湃新闻,多个信源确认上述消息属实,但华为并没有在内部公开宣布这一决定。此外,除了王军这一人事变动外,华为车业务并未现其他调整迹象,原王军主要负责的 HI 模式会继续开展。

外界分析认为,这也许与王军主管的 HI 模式业务未达到预期有关。也有分析称,随着王军被停职,接下来华为将调整 HI 业务模式,未来更注重「智选」这种模式。

一位华为内部人士则表示,接下来可能会有新的人来接替王军:「HI 模式并不会调整,会继续做,外界解读夸张了,说余总独揽车业务,原本王军就是向余总汇报的。」

此外,华为昨日还宣布,今年将有多款搭载华为 AR-HUD 车型上市。

雷军:小米汽车争取 15-20 年进入世界前五

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2 月 9 日消息,在小米投资者日上,小米 CEO 雷军等高管分享了小米的业务进展,表示「争取 15-20 年进入世界前五」。

对于小米汽车的盈利问题,雷军表示,(小米汽车)长期和小米手机一样,除了硬件利润,更在意软件利润。以往,汽车可以整合销售、售后服务、充电桩,未来,汽车可以整合的服务还将越来越多。

对于 2024 年汽车量产是否太晚的质疑,雷军认为,汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时候都不晚:

我们的能力在电子、用户体验的运维上,现在的电动汽车都在我们的这些点上,所以我觉得我们 2024 年出车刚刚好。
传自游家卖给小鹏,小鹏内部人士:未听说

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本周四,网传消息称,因生产资质问题,造车新势力品牌自游家无法生产车辆,准备将其工厂及生产制造设备卖给小鹏汽车,目前双方正在洽谈。

对此,小鹏内部人士回应称:未听说,无稽之谈。

去年 12 月,自游家发布公开信称,因短期内无法交付,为所有预定用户退款

禾赛科技正式登陆纳斯达克

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2 月 9 日,激光雷达企业禾赛科技正式登陆纳斯达克,成为中国激光雷达第一股。

此次发行价为 19 美元/股,募资规模达到 1.9 亿美元,以此计算市值为 24 亿美元(约合人民币 160 亿元)。

这是过去一年半以来,中国公司赴美上市的最大 IPO。

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从招股书可以看到,截至目前,禾赛科技累计交付超 10 万台激光雷达,获理想、集度、路特斯、高合、长安、上汽等 10 家主流车企累计数百万台的量产订单。

特斯拉前 AI 负责人宣布加入 OpenAI

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2 月 9 日,特斯拉的前人工智能主管 Andrej Karpathy 宣布将加入 OpenAI,近日大火的 ChatGPT,正是来自 OpenAI。

据了解,Karpathy 五年多前加入特斯拉,担任神经网络和计算机视觉专家。当时的特斯拉正在从 Mobileye 过渡到自己的视觉系统。

Karpathy 因打造特斯拉的机器学习和计算机视觉团队而备受赞誉,成为特斯拉自动驾驶团队的重要组成部分,他的离开被视作特斯拉的重大损失。

特斯拉高速上方向盘脱落,特斯拉为车主换车

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特斯拉已经与一位来自美国新泽西州的车主达成了协议,该车主在购买 Model Y 一周后方向盘就脱落了,特斯拉为其更换了汽车,并在此期间为其免费提供了一辆代步车。

1 月 30 日,来自美国新泽西的 Priorak Patel 表示,他刚买的特斯拉 Model Y 在高速公路上出现了方向盘脱落的情况。好在,最终他们安全地将车停了下来,当时距离交付仅过去 6 天时间。

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之后,Patel 联系了特斯拉售后部门,特斯拉表示将进行调查。几天后,特斯拉在电话里称,可以为 Patel 更换一辆新车,但否认 Model Y 存在任何缺陷。目前新车的交付时间仍未确定。

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速马力「吕总」诉袁启聪一案作出判决

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车评人@袁启聪 2 月 9 日在微博公布了速马力「吕总」诉其侵权的一审判决结果:

1. 法院认定,袁启聪用「速生」带代称吕亦瑜,是对吕人格的贬损、侮辱,侵害了吕亦瑜的名誉权。法院判决袁启聪向吕亦瑜赔偿损失 3000 元、承担诉讼费用,并向吕亦瑜道歉。

2. 对于袁启聪称吕亦瑜为「大骗子」的言论,法院认为,吕亦瑜宣传、销售的「速马力」,可能会对汽车行驶安全产生影响。其次,吕亦瑜宣传其产品具有「杀死癌细胞」、使阉鸡「翻生」、使人力气变大等功效,但一直未能提供产品检测报告、鉴定结论等能证明其宣传属实的材料,因此袁启聪认为「速马力」及其销售主体系「骗人」的,是对「速马力」和吕宣传「速马力」产品行为的评价,不具有侮辱性质,并未侵害吕亦瑜的名誉权。

3. 袁启聪在微博中使用吕亦瑜的肖像,是为明确言论对象,并未对肖像进行丑化。况且,相关肖像为吕亦瑜自行公开,所以法院不认为袁启聪侵害了吕亦瑜的肖像权。

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也就是说,可以叫「大骗子」,但不能叫「速生」了噢。