据海峡网报道，江西省崇义县委巡察组进行巡察时，发现文英乡的账册里面有“猫腻”。在半年时间，一辆价值10万元的公车频繁进行维修，光轮胎就换了10个，一年维修费共计超过6万元。然而在维修完毕三个月后，这辆公车就通过公共资源交易平台出售，而且是以7360元的超低价格成交。

巡察组认为，这辆公车还是新车，却多次进行维修，费用还这么高，很明显存在问题，因此启动了“纪巡联动”机制。在多项证据面前，维修厂老板承认，公车司机周某跟他私下商定，在开具维修发票时，虚列一些项目。老板说，他跟周某是熟人，且有业务来往，后面还要靠周某照顾生意，因此就答应了。

在巡查组面前，周某承认自己虚列维修项目，把产生的费用都装进自己的“腰包”。目前，周某已经被开除，并追缴其违规所得。

靠山吃山靠水吃水，周某可以说把这句话“研究透了”。司机靠的是车，周某就过上了“吃车”的日子，也不管吃相难不难看。在一年的时间，一辆价格不到10万元的公车，维修费用居然超过了6万元，半年就换了10个轮胎，明眼人都能看出其中的“猫腻”。然而，公车修理的款项，发票需要上级领导签字，为什么在巡察组调查前，就没有人发现问题？这么明显的“猫腻”，上级居然能给修车发票审核签字通过，这是放纵还是默许，亦或是也是受益者？

有观点认为，周某在修车发票上作假的情况，其实非常明显。作假过程可能是周某一人完成，但需要为此承担责任的人肯定不止他一个。此外，公车原本价格10万元，最后却以7360元的价格出售。要知道这辆公车就用了一年多，出售价格却还不到原价的10%，这个情况也很反常，应当对出售情况进行审查。

实际上，周某这种贪污公款的行为，很早就已经出现，也是公款审查多次发现的问题，区别只是贪污数额的大小。出现这种贪污行为，主要原因是审核力度缺乏，不能因为数额不大就放任不管！要杜绝公车司机在单据上弄虚作假的行为，就要上级领导严把发票签字审核关，不给开绿灯。

近些年，公车改革的工作一直在进行，现在这方面的乱象已经越来越少。不论何种形式的公款腐败，都有了较大的改善。腐败的手段越来越少，贪污的数额也越来越少。不过从江西出现这起事件看，公车贪腐问题依然存在。实施公车改革，还有很长的路还要走。