2月20日，一辆全新的纯电动BMW i3 eDrive40L驶下宝马铁西工厂里达厂区生产线，标志着宝马沈阳生产基地已累计生产500万辆汽车，也标志着宝马集团电动化征程开启新篇章。今年恰逢华晨宝马在沈成立20周年，第500万辆国产新车下线与第二款纯电动BMW i3开年上市，沈阳铁西与宝马携手布局新能源时代的“马力全开”。
新里程 新趋势 在百万量级上构建“智”造基地
宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士对沈阳团队累计生产500万辆的成就表示祝贺，并表示：“这一引人瞩目的里程碑再次突显了沈阳生产基地在宝马集团成功发展中做出的重要贡献。作为BMW iFACTORY战略的先进范例，沈阳生产基地已经为电动化做好了充分准备，并将在未来发挥举足轻重的作用。”
自2003年华晨宝马成立以来，宝马集团在沈发展步伐不断加快，生产经营规模不断扩大，运行质量和效益持续提升，成为中德两国务实合作的成功典范。2010年以来，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币，创造超过26000个高质量工作岗位，以实际行动贯彻“家在中国”发展战略。当下，宝马沈阳生产基地集研发、采购、生产为一体，年产能可达83万辆，成为宝马集团全球最大规模的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一。
“累计生产500万辆的成就意义非凡。这辆诞生于最新厂区的纯电动BMW i3，表明我们正在加速驶向电动化的未来。感谢合作伙伴和团队长期以来的卓越表现，也感谢当地政府一如既往的支持。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示。
新引擎 新动能 电动化数字化布局昂然起势
在刚刚过去的2022年里，全新BMW i3上市、铁西工厂里达厂区正式投产、宝马全新动力电池项目签约落户中德（沈阳）高端装备制造产业园（以下简称“中德园”），标志着宝马集团正大步迈向“电动化、数字化、循环永续”的未来出行。2022年，宝马集团在华销售的纯电动车达5款，其中被誉为“最强7系“的BMW i7于年底上市。2023年，宝马集团将延续强大的纯电动车攻势，将产品阵容增至11款，其中包括第三款国产纯电动车BMW iX1。预计在2025年，宝马集团将在全球交付第200万辆纯电动车。
宝马秉持的“精益、绿色、数字化”未来生产方式，恰恰与沈阳铁西区（经开区、中德园）加速布局新能源赛道的目标方向高度契合。其中，铁西工厂里达厂区成为宝马集团全球第一座从一开始就进行完整虚拟设计的“工业元宇宙”工厂，也成为第一座以生产电动车为目标而设计的工厂。在这里，工业物联网连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。宝马沈阳生产基地还拥有豪华汽车品牌中建立的第一个动力电池中心，去年投资约100亿元用于扩大沈阳生产基地的动力电池生产规模，扩建项目将于今年启动。
深耕沈阳20年，在省市区各级政府的优质高效服务支持下，宝马集团正在国产500万辆的新起点上开启电动化新历程。
新举措 新速度 中德园打造中欧合作新标杆
里达厂区和全新动力电池项目所在的中德园，是国务院批复的全国第一个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略平台，获评东北唯一以工业互联网为特色的国家新型工业化产业示范基地。自成立以来，中德园以“一个平台、五大体系”建设为抓手，着力打造国际化一流营商环境，建设高质量对外开放“桥头堡”。围绕宝马铁西工厂，本特勒、博斯等近40家宝马配套商落户园区，已形成一个总投资80亿欧元的汽车产业集群。
围绕打造中欧合作新标杆，铁西区（经开区、中德园）抢抓德国及欧洲产业转移机遇，依托离岸创新中心积极对接德国商会、协会、企业、研发机构，发挥中德高端装备制造创新委员会、中德企业国际创新孵化中心、国际科技合作基地作用，完善国际社区、国际学校、国际公园、国际医院等配套设施，构建与国际接轨的发展环境，推进人才、资本、技术等要素跨境融通流动，让创新创造的活力竞相迸发。
敞开大门、创新开放的中德园，也将与宝马继续深化合作，跑出高质量发展新速度，实现“1+1＞2”的合作共赢。坚定不移走改革之路、创新之路、开放之路，到2025年，将中德园建成国际化、智能化、绿色化的高端装备制造业园区。
（图片：铁西区委宣传部）
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